צובינד 201 מאַסע סעלז

פּראָדוקט אינפֿאָרמאַציע

ספּעסאַפאַקיישאַנז

• מאָדעל: מאַסע סעלז 201 גייד
• פאַבריקאַנט: צובינד, ינק.
• עקסייטיישאַן וואָלtage: 10 וודק
• בריק קרייַז: גאַנץ בריק
• פוס קעגנשטעל: 350 אָום (אַחוץ פֿאַר מאָדעל סעריע 1500 און 1923 מיט 700 אָום לעגס)

פּראָדוקט באַניץ אינסטרוקציעס

עקסייטיישאַן וואָלtage
צובינד מאַסע סעלז קומען מיט אַ פול בריק קרייַז. די בילכער עקסייטיישאַן וואָלtage איז 10 וודק, ינשורינג די קלאָוסאַסט גלייַכן צו דער אָריגינעל קאַלאַבריישאַן געטאן אין צובינד.

ייַנמאָנטירונג

1. פאַרזיכערן אַז די מאַסע צעל איז רעכט מאָונטעד אויף אַ סטאַביל ייבערפלאַך צו ויסמיידן קיין ווייבריישאַנז אָדער דיסטערבאַנסיז בעשאַס מעזשערמאַנץ.
2. פאַרבינדן די מאַסע צעל קייבאַלז סיקיורלי צו די דעזיגנייטיד ינטערפייסיז לויט די צוגעשטעלט גיידליינז.

קאַלאַבריישאַן

1. איידער איר נוצן די מאַסע צעל, קאַלאַברייטיד עס לויט דער פאַבריקאַנט ס ינסטראַקשאַנז צו ענשור פּינטלעך מעזשערמאַנץ.
2. דורכפירן רעגולער קאַלאַבריישאַן טשעקס צו האַלטן מעזשערמאַנט פּינטלעכקייַט איבער צייַט.

וישאַלט

1. האַלטן די מאַסע צעל ריין און פריי פון דעבריס וואָס קען ווירקן זייַן פאָרשטעלונג.
2. דורכקוקן די מאַסע צעל קעסיידער פֿאַר קיין וואונדער פון טראָגן אָדער שעדיקן און פאַרבייַטן אויב נייטיק.

אָפט געשטעלטע פֿראגן (FAQ)

• ק: וואָס זאָל איך טאָן אויב מיין מאַסע צעל רידינגז זענען סתירה?
  א: קאָנטראָלירן די ינסטאַלירונג פֿאַר פרייַ קאַנעקשאַנז אָדער ימפּראַפּער מאַונטינג וואָס קען ווירקן די רידינגז. רעקאַליברירן די מאַסע צעל אויב דארף.
• ק: קען איך נוצן די מאַסע צעל פֿאַר דינאַמיש קראַפט מעזשערמאַנץ?
  א: די ספּעסאַפאַקיישאַנז פון די מאַסע צעל זאָל אָנווייַזן צי עס איז פּאַסיק פֿאַר דינאַמיש קראַפט מעזשערמאַנץ. אָפּשיקן צו די באַניצער מאַנואַל אָדער קאָנטאַקט דער פאַבריקאַנט פֿאַר ספּעציפיש גיידאַנס.
• ק: ווי טאָן איך וויסן אויב מיין מאַסע צעל דאַרף פאַרבייַט?
  א: אויב איר באַמערקן באַטייַטיק דיווייישאַנז אין מעזשערמאַנץ, יראַטיק נאַטור אָדער גשמיות שעדיקן צו די מאַסע צעל, עס קען זיין צייט צו באַטראַכטן ריפּלייסינג עס. קאָנטאַקט דער פאַבריקאַנט פֿאַר ווייַטער הילף.

הקדמה

הקדמה צו די Load Cells 201 גייד
ברוכים הבאים צו די Interface Load Cells 201 גייד: אַלגעמיינע פּראָוסידזשערז פֿאַר די נוצן פון מאַסע סעלז, אַ יקערדיק עקסטראַקט פון די פאָלקס לאָוד צעל פעלד גייד פון צובינד.
דעם שנעל-רעפֿערענץ מיטל דעלוווז די פּראַקטיש אַספּעקץ פון באַשטעטיקן און נוצן מאַסע סעלז, ימפּאַוערינג איר צו עקסטראַקט די מערסט פּינטלעך און פאַרלאָזלעך קראַפט מעזשערמאַנץ פון דיין ויסריכט.
צי איר זענט אַ סיזאַנד ינזשעניר אָדער אַ נייַגעריק נייַ-געקומענער אין דער וועלט פון קראַפט מעזשערמאַנט, דער פירער גיט ינוואַליאַבאַל טעכניש ינסייץ און פּראַקטיש ינסטראַקשאַנז צו נאַוויגירן פּראַסעסאַז, פֿון סאַלעקטינג די רעכט מאַסע צעל צו ינשורינג אָפּטימאַל פאָרשטעלונג און לאָנדזשעוואַטי.
אין דעם קורץ וועגווייַזער, איר וועט אַנטדעקן אַלגעמיין פּראַסידזשעראַל אינפֿאָרמאַציע וועגן די מעאַסורעמענט סאַלושאַנז פון צובינד קראַפט, ספּאַסיפיקלי אונדזער פּינטלעכקייַט מאַסע סעלז.
באַקומען אַ האַרט פארשטאנד פון די אַנדערלייינג קאַנסעפּס פון מאַסע צעל אָפּעראַציע, אַרייַנגערעכנט עקסייטיישאַן וואָלtagE, רעזולטאַט סיגנאַלז, און מעזשערמאַנט אַקיעראַסי. בעל די קונסט פון געהעריק מאַסע צעל ייַנמאָנטירונג מיט דיטיילד ינסטראַקשאַנז אויף גשמיות מאַונטינג, קאַבלע קשר און סיסטעם ינאַגריישאַן. מיר וועט פירן איר דורך די ינטראַקאַסיז פון "טויט" און "לעבן" ענדס, פאַרשידענע צעל טייפּס און ספּעציפיש מאַונטינג פּראָוסידזשערז, ינשורינג אַ זיכער און סטאַביל סעטאַפּ.
די Interface Load Cells 201 גייד איז אן אנדער טעכניש רעפֿערענץ צו הילף איר אין מאַסטערינג די קונסט פון קראַפט מעזשערמאַנט. מיט זיין קלאָר דערקלערונגען, פּראַקטיש פּראָוסידזשערז און ינסייטפאַל טרינקגעלט, איר וועט זיין געזונט אויף דיין וועג צו קריגן פּינטלעך און פאַרלאָזלעך דאַטן, אָפּטימיזינג דיין פּראַסעסאַז און דערגרייכן יקסעפּשאַנאַל רעזולטאַטן אין קיין קראַפט מעזשערמאַנט אַפּלאַקיישאַן.
געדענקט, גענוי קראַפט מעזשערמאַנט איז שליסל צו קאַונטלאַס ינדאַסטריז און ינדעווערז. מיר מוטיקן איר צו ויספאָרשן די פאלגענדע סעקשאַנז צו דעלוו דיפּער אין ספּעציפיש אַספּעקץ פון מאַסע צעל נוצן און אַנליש די מאַכט פון פּינטלעך קראַפט מעזשערמאַנט. אויב איר האָט פֿראגן וועגן קיין פון די טעמעס, איר דאַרפֿן הילף צו סעלעקטירן דעם רעכט סענסער אָדער ווילן צו ויספאָרשן אַ ספּעציפיש אַפּלאַקיישאַן, קאָנטאַקט צובינד אַפּפּליקאַטיאָן ענדזשאַנירז.
דיין צובינד מאַנשאַפֿט

אַלגעמיינע פּראָוסידזשערז פֿאַר די נוצן פון מאַסע סעלז

עקסייטיישאַן וואָלtage

צובינד מאַסע סעלז אַלע אַנטהאַלטן אַ פול בריק קרייַז, וואָס איז געוויזן אין סימפּלאַפייד פאָרעם אין פיגורע 1. יעדער פוס איז יוזשאַוואַלי 350 אָום, אַחוץ די מאָדעל סעריע 1500 און 1923 וואָס האָבן 700 אָום פיס.
די בילכער עקסייטיישאַן וואָלtagE איז 10 VDC, וואָס געראַנטיז דער באַניצער די קלאָוסאַסט גלייַכן צו דער אָריגינעל קאַלאַבריישאַן געטאן אין צובינד. דאָס איז ווייַל די גאַגע פאַקטאָר (סענסיטיוויטי פון די גאַגעס) איז אַפעקטאַד דורך טעמפּעראַטור. זינט היץ דיסיפּיישאַן אין די גאַגעס איז קאַפּאַלד צו די פלעקסורע דורך אַ דין יפּאַקסי קליי שורה, די גאַגעס זענען געהאלטן בייַ אַ טעמפּעראַטור זייער נאָענט צו די אַמביאַנט פלעקסורע טעמפּעראַטור. אָבער, די העכער די מאַכט דיסיפּיישאַן אין די גאַגעס, די ווייַטער די גאַגע טעמפּעראַטור דיפּאַרץ פון די פלעקסורע טעמפּעראַטור. ריפערינג צו פיגור 2, באַמערקן אַז אַ 350 אָום בריק דיסאַפּייץ 286 מוו ביי 10 וודק. דאַבלינג די וואָלtage צו 20 וודק קוואַדרופּאַלז די דיסיפּיישאַן צו 1143 מוו, וואָס איז אַ גרויס סומע פון ​​מאַכט אין די קליין גאַגעס און אַזוי ז אַ היפּש פאַרגרעסערן אין די טעמפּעראַטור גראַדיענט פון די גאַגעס צו די פלעקסורע. קאָנווערסעלי, כאַווינג די וואָלtage צו 5 VDC לאָווערס די דיסיפּיישאַן צו 71 מוו, וואָס איז נישט באטייטיק ווייניקער ווי 286 מוו. אַפּערייטינג אַ נידעריק פּראָfile צעל ביי 20 VDC וואָלט פאַרמינערן זיין סענסיטיוויטי מיט וועגן 0.07% פון די צובינד קאַלאַבריישאַן, כאָטש אַפּערייטינג עס ביי 5 VDC וואָלט פאַרגרעסערן זיין סענסיטיוויטי מיט ווייניקער ווי 0.02%. אַפּערייטינג אַ צעל ביי 5 אָדער אפילו 2.5 וודק צו קאַנסערוו מאַכט אין פּאָרטאַטיוו ויסריכט איז אַ זייער פּראָסט פיר.

זיכער פּאָרטאַטיוו דאַטן לאָגערז באַשטימען ילעקטריקלי די יקסייטיישאַן פֿאַר אַ זייער נידעריק פּראָפּאָרציע פון ​​​​די צייט צו קאַנסערוו מאַכט אפילו ווייַטער. אויב די פליכט ציקל (פּראָצענטtage פון "אויף" צייט) איז בלויז 5%, מיט 5 VDC עקסייטיישאַן, די באַהיצונג ווירקונג איז אַ מיניסקיול 3.6 מוו, וואָס קען פאַרשאַפן אַ פאַרגרעסערן אין סענסיטיוויטי פון אַרויף צו 0.023% פֿון די צובינד קאַלאַבריישאַן. יוזערז וואָס האָבן עלעקטראָניק וואָס צושטעלן בלויז אַק עקסייטיישאַן זאָל שטעלן עס צו 10 VRMS, וואָס וואָלט פאַרשאַפן די זעלבע היץ דיסיפּיישאַן אין די בריק גאַגעס ווי 10 VDC. ווערייישאַן אין עקסייטיישאַן וואָלtagעס קען אויך פאַרשאַפן אַ קליין יבעררוק אין נול וואָג און קריכן. דעם ווירקונג איז מערסט באמערקט ווען די עקסייטיישאַן וואָלtage איז ערשטער אויסגעדרייט אויף. די קלאָר ווי דער טאָג לייזונג פֿאַר דעם ווירקונג איז צו לאָזן די מאַסע צעל צו סטייבאַלייז דורך אַפּערייטינג עס מיט 10 וודק עקסייטיישאַן פֿאַר די צייט וואָס איז פארלאנגט פֿאַר די גאַגע טעמפּעראַטורעס צו דערגרייכן יקוואַליבריאַם. פֿאַר קריטיש קאַלאַבריישאַנז, דאָס קען דאַרפן אַרויף צו 30 מינוט. זינט די עקסייטיישאַן וואָלtagE איז יוזשאַוואַלי געזונט רעגיאַלייטאַד צו רעדוצירן מעזשערמאַנט ערראָרס, די יפעקץ פון עקסייטיישאַן וואָלtage ווערייישאַן זענען טיפּיקלי נישט געזען דורך יוזערז אַחוץ ווען די voltage איז ערשטער געווענדט צו דער צעל.

רימאָוט סענסינג פון עקסייטיישאַן וואָלtage

פילע אַפּלאַקיישאַנז קענען נוצן די פיר-דראָט פֿאַרבינדונג געוויזן אין פיגורע 3. דער סיגנאַל קאַנדישאַנער דזשענערייץ אַ רעגיאַלייטאַד עקסייטיישאַן וואָל.tage, Vx, וואָס איז יוזשאַוואַלי 10 VDC. די צוויי ווירעס קעריינג די עקסייטיישאַן וואָלtagE צו די מאַסע צעל יעדער האָבן אַ שורה קעגנשטעל, Rw. אויב די קאַנעקטינג קאַבלע איז קורץ גענוג, די קאַפּ אין עקסייטיישאַן וואָלtage אין די שורות, געפֿירט דורך קראַנט פלאָוינג דורך Rw, וועט נישט זיין אַ פּראָבלעם. פיגורע 4 ווייזט די לייזונג פֿאַר די שורה קאַפּ פּראָבלעם. דורך ברענגען צוויי עקסטרע ווירעס צוריק פון די מאַסע צעל, מיר קענען פאַרבינדן די וואָלtage רעכט בייַ די טערמינאַלס פון די מאַסע צעל צו די סענסינג סערקאַץ אין די סיגנאַל קאַנדישאַנער. אזוי, די רעגולאַטאָר קרייַז קענען האַלטן די עקסייטיישאַן וואָלtagביי די מאַסע צעל פּונקט 10 וודק אונטער אַלע באדינגונגען. דעם זעקס-דראָט קרייַז ניט בלויז קערעקץ די קאַפּ אין די ווירעס, אָבער אויך קערעקץ ענדערונגען אין דראָט קעגנשטעל רעכט צו טעמפּעראַטור. פיגורע 5 ווייזט די מאַגנאַטוד פון די ערראָרס דזשענערייטאַד דורך די נוצן פון די פיר-דראָט קאַבלע, פֿאַר דריי פּראָסט סיזעס פון קייבאַלז.
די גראַפיק קענען זיין ינטערפּאָלייטיד פֿאַר אנדערע דראָט סיזעס דורך באמערקן אַז יעדער שריט פאַרגרעסערן אין דראָט גרייס ינקריסאַז קעגנשטעל (און אַזוי שורה קאַפּ) מיט אַ פאַקטאָר פון 1.26 מאל. די גראַפיק קענען אויך זיין גענוצט צו רעכענען די טעות פֿאַר פאַרשידענע קאַבלע לענגקטס דורך קאַלקיאַלייטינג די פאַרהעלטעניש פון די לענג צו 100 פֿיס, און מאַלטאַפּלייינג די פאַרהעלטעניש מאל די ווערט פון די גראַפיק. די טעמפּעראַטור קייט פון די גראַפיק קען ויסקומען ברייטער ווי נייטיק, און דאָס איז אמת פֿאַר רובֿ אַפּלאַקיישאַנז. אָבער, באַטראַכטן אַ #28AWG קאַבלע וואָס לויפט מערסטנס אַרויס צו אַ וואָג סטאַנציע אין ווינטער, בייַ 20 דיגריז F. ווען די זון שיינט אויף די קאַבלע אין זומער, די קאַבלע טעמפּעראַטור קען העכערונג צו איבער 140 דיגריז F. דער טעות וואָלט העכערונג פון - 3.2% RDG צו -4.2% RDG, אַ יבעררוק פון -1.0% RDG.
אויב די מאַסע אויף די קאַבלע איז געוואקסן פון איין מאַסע צעל צו פיר מאַסע סעלז, די טראפנס וואָלט זיין פיר מאל ערגער. אזוי, למשלampאָבער, אַ 100-פֿיס #22AWG קאַבלע וואָלט האָבן אַ טעות ביי 80 דיגריז F פון (4 X 0.938) = 3.752% RDG.
די ערראָרס זענען אַזוי היפּש אַז נאָרמאַל פיר פֿאַר אַלע קייפל צעל ינסטאַליישאַנז איז צו נוצן אַ סיגנאַל קאַנדישאַנער מיט ווייַט זינען פיייקייט, און צו נוצן אַ זעקס-דראָט קאַבלע צו די קנופּ קעסטל וואָס ינטערקאַנעקץ די פיר סעלז. בעכעסקעם אַז אַ גרויס טראָק וואָג קען האָבן ווי פילע ווי 16 מאַסע סעלז, עס איז קריטיש צו אַדרעס די אַרויסגעבן פון קאַבלע קעגנשטעל פֿאַר יעדער ינסטאַלירונג.
פּשוט כּללים פון גראָבער פינגער וואָס זענען גרינג צו געדענקען:

1. די קעגנשטעל פון 100 פֿיס פון #22AWG קאַבלע (ביידע ווירעס אין די שלייף) איז 3.24 אָומז ביי 70 דיגריז F.
2. יעדער דריי טריט אין דראָט גרייס דאַבאַלז די קעגנשטעל, אָדער איין שריט ינקריסיז די קעגנשטעל מיט אַ פאַקטאָר פון 1.26 מאל.
3. די קעגנשטעל קאָואַפישאַנט פון אַנניילד קופּער דראָט איז 23% פּער 100 ף.

פֿון די קאַנסטאַנץ עס איז מעגלעך צו רעכענען די שלייף קעגנשטעל פֿאַר קיין קאָמבינאַציע פון ​​​​דראָט גרייס, קאַבלע לענג, און טעמפּעראַטור.

גשמיות מאַונטינג: "טויט" און "לעבן" סוף

כאָטש אַ מאַסע צעל וועט פונקציאָנירן קיין ענין ווי עס איז אָריענטיד און צי עס איז אַפּערייטאַד אין שפּאַנונג מאָדע אָדער קאַמפּרעשאַן מאָדע, מאַונטינג די צעל רעכט איז זייער וויכטיק צו ענשור אַז דער צעל וועט געבן די מערסט סטאַביל רידינגז פון וואָס עס איז טויגעוודיק.

אַלע מאַסע סעלז האָבן אַ "טויט" סוף לעבן סוף און אַ "לעבן" סוף. דער טויט סוף איז דיפיינד ווי די מאַונטינג סוף וואָס איז גלייַך פארבונדן צו די רעזולטאַט קאַבלע אָדער קאַנעקטער דורך האַרט מעטאַל, ווי געוויזן דורך די שווער פייַל אין פיגורע 6. קאָנווערסעלי, די לעבן סוף איז אפגעשיידט פון די רעזולטאַט קאַבלע אָדער קאַנעקטער דורך די גאַגע געגנט פון די פלעקסורע.

דער באַגריף איז באַטייטיק, ווייַל מאַונטינג אַ צעל אויף זיין לעבן סוף מאכט עס אונטערטעניק צו פאָרסעס ינטראָודוסט דורך מאָווינג אָדער פּולינג די קאַבלע, כאָטש מאַונטינג עס אויף די טויט סוף ינשורז אַז די פאָרסעס וואָס קומען דורך די קאַבלע זענען שאַנטיד צו די מאַונטינג אַנשטאָט פון זיין. געמאסטן דורך די מאַסע צעל. אין אַלגעמיין, די צובינד נאָמען לייענט ריכטיק ווען דער צעל איז געזעסן אויף די טויט סוף אויף אַ האָריזאָנטאַל ייבערפלאַך. דעריבער, דער באַניצער קענען נוצן די נאָמען פּלאַטע לעטערינג צו ספּעציפיצירן די פארלאנגט אָריענטירונג זייער בפירוש צו די ינסטאַלירונג מאַנשאַפֿט. ווי אַן עקסampפֿאַר אַ איין צעל ייַנמאָנטירונג וואָס האלט אַ שיף אין שפּאַנונג פון אַ סטעליע דזשויסט, דער באַניצער וואָלט ספּעציפיצירן מאַונטינג די צעל אַזוי אַז די נאָמען פּלאַטע לייענט קאַפּויער. פֿאַר אַ צעל מאָונטעד אויף אַ הידראַוליק צילינדער, די נאָמען פּלאַטע וואָלט לייענען ריכטיק ווען viewעד פון די הידראַוליק צילינדער סוף.

נאטיץ: זיכער צובינד קאַסטאַמערז האָבן ספּעסיפיעד אַז זייער נאָמען פּלאַטע איז אָריענטיד קאַפּויער פון נאָרמאַל פיר. ניצן וואָרענען ביי אַ קונה ס ייַנמאָנטירונג ביז איר זענט זיכער אַז איר וויסן די נאָמען פּלאַטע אָריענטירונג סיטואַציע.

מאַונטינג פּראָוסידזשערז פֿאַר שטראַל סעלז

שטראַל סעלז זענען מאָונטעד דורך מאַשין סקרוז אָדער באָלץ דורך די צוויי אַנטאַפּט האָלעס אין די טויט סוף פון די פלעקסורע. אויב מעגלעך, אַ פלאַך וואַשער זאָל זיין געוויינט אונטער די שרויף קאָפּ צו ויסמיידן סקאָרינג די ייבערפלאַך פון די מאַסע צעל. אַלע באָלץ זאָל זיין גראַדע 5 אַרויף צו #8 גרייס, און גראַדע 8 פֿאַר 1/4 "אָדער גרעסער. זינט אַלע די טאָרק און פאָרסעס זענען געווענדט אין די טויט סוף פון דער צעל, עס איז קליין ריזיקירן אַז דער צעל וועט זיין דאַמידזשד דורך די מאַונטינג פּראָצעס. אָבער, ויסמיידן עלעקטריק קרייַזבויגן וועלדינג ווען דער צעל איז אינסטאַלירן, און ויסמיידן דראַפּינג די צעל אָדער שלאָגן די לעבן סוף פון דער צעל. פֿאַר מאַונטינג די סעלז:

• MB סעריע סעלז נוצן 8-32 מאַשין סקרוז, טאָרקעד צו 30 אינטש פונט
• SSB סעריע סעלז אויך נוצן 8-32 מאַשין סקרוז דורך 250 לבף קאַפּאַציטעט
• פֿאַר די SSB-500, נוצן 1/4 - 28 באָלץ און טאָרק צו 60 אינטש פונט (5 פט-לב)
• פֿאַר די SSB-1000, נוצן 3/8 - 24 באָלץ און טאָרק צו 240 אינטש פונט (20 פט-לב)

מאַונטינג פּראָוסידזשערז פֿאַר אנדערע מיני סעלז

אין קאַנטראַסט צו די גאַנץ פּשוט מאַונטינג פּראָצעדור פֿאַר שטראַל סעלז, די אנדערע מיני סעלז (SM, SSM, SMT, SPI, און SML סעריע) זייַנען די ריזיקירן פון שעדיקן דורך אַפּלייינג קיין טאָרק פון די לעבן סוף צו די טויט סוף, דורך די גאַדזשד. געגנט. געדענקט אַז די נאָמען פּלאַטע קאָווערס די גאַדזשד געגנט, אַזוי די מאַסע צעל קוקט ווי אַ האַרט שטיק פון מעטאַל. פֿאַר דעם סיבה, עס איז יקערדיק אַז ינסטאָלערז זענען טריינד אין די קאַנסטראַקשאַן פון מיני סעלז אַזוי אַז זיי פֿאַרשטיין וואָס די אַפּלאַקיישאַן פון טאָרק קענען טאָן צו די דין-גאַדזשד געגנט אין דעם צענטער, אונטער די נאָמען פּלאַטע.
יעדער מאָל אַז טאָרק מוזן זיין געווענדט צו דער צעל, פֿאַר מאַונטינג די צעל זיך אָדער פֿאַר ינסטאָלינג אַ ייַנאָרדענונג אויף דער צעל, די אַפעקטיד סוף זאָל זיין געהאלטן דורך אַ עפענען-סוף מוטער-שליסל אָדער אַ קרעססענט מוטער-שליסל אַזוי אַז די טאָרק אויף דער צעל קענען זיין רעאַגירט אין דער זעלביקער סוף ווו די טאָרק איז געווענדט. עס איז יוזשאַוואַלי גוט פיר צו ינסטאַלירן פיקסטשערז ערשטער, ניצן אַ באַנק וויזע צו האַלטן די מאַסע צעל ס לעבן סוף, און דעמאָלט אָנקלאַפּן די מאַסע צעל אויף זיין טויט סוף. דער סיקוואַנס מינאַמייזאַז די מעגלעכקייט אַז טאָרק וועט זיין געווענדט דורך די מאַסע צעל.

זינט די מיני סעלז האָבן ווייַבלעך טרעדיד האָלעס אין ביידע ענדס פֿאַר אַטאַטשמאַנט, אַלע טרעדיד ראַדז אָדער סקרוז מוזן זיין ינסערטאַד אין מינדסטער איין דיאַמעטער אין די טרעדיד לאָך,
צו ענשור אַ שטאַרק אַטאַטשמאַנט. אין דערצו, אַלע טרעדיד פיקסטשערז זאָל זיין פעסט פארשפארט אין פּלאַץ מיט אַ קלעם נוס אָדער טאָרקעד אַראָפּ צו אַ אַקסל, צו ענשור פעסט פאָדעם קאָנטאַקט. פרייַ פאָדעם קאָנטאַקט וועט לעסאָף פאַרשאַפן טראָגן אויף די מאַסע צעל ס פֿעדעם, מיט דער רעזולטאַט אַז דער צעל וועט נישט טרעפן ספּעסאַפאַקיישאַנז נאָך לאַנג-צייט נוצן.

טרעדיד רוט געניצט צו פאַרבינדן צו מיני-סעריע מאַסע סעלז גרעסער ווי 500 לבף קאַפּאַציטעט זאָל זיין היץ באהאנדלט צו גראַדע 5 אָדער בעסער. איין גוטע וועג צו באַקומען פאַרגליווערט טרעדיד רוט מיט ראָולד קלאַס 3 פֿעדעם איז צו נוצן Allen פאָר שטעלן סקרוז, וואָס קענען באַקומען פֿון קיין פון די גרויס קאַטאַלאָג ווערכאַוסיז ווי McMaster-Carr אָדער Grainger.
פֿאַר קאָנסיסטענט רעזולטאַטן, ייַזנוואַרג ווי רוט סוף בערינגז און קלאַוויזעס קענען
זיין אינסטאַלירן אין דער פאַבריק דורך ספּעציפיצירן די פּינטלעך ייַזנוואַרג, די ראָוטיישאַן אָריענטירונג און די לאָך-צו-לאָך ספּייסינג אויף די קויפן סדר. די פאַבריק איז שטענדיק צופרידן צו ציטירן די רעקאַמענדיד און מעגלעך דימענשאַנז פֿאַר אַטאַטשט ייַזנוואַרג.

מאַונטינג פּראָוסידזשערז פֿאַר נידעריק פּראָfile סעלז מיט באַסעס

ווען אַ נידעריק פּראָfile צעל איז פּראָוקיורד פון די פאַבריק מיט די באַזע אינסטאַלירן, די מאַונטינג באָלץ אַרום די פּעריפעריע פון ​​דער צעל זענען רעכט טאָרקעד און די צעל איז קאַלאַברייטיד מיט די באַזע אין פּלאַץ. די קייַלעכיק שריט אויף די דנאָ ייבערפלאַך פון די באַזע איז דיזיינד צו פירן די פאָרסעס רעכט דורך די באַזע און אין די מאַסע צעל. די באַזע זאָל זיין באָלטיד סיקיורלי צו אַ שווער, פלאַך ייבערפלאַך.

אויב די באַזע איז צו זיין מאָונטעד אַנטו די זכר פאָדעם אויף אַ הידראַוליק צילינדער, די באַזע קענען זיין פארנומען פון ראָוטייטינג דורך ניצן אַ ספּאַננער מוטער-שליסל. עס זענען פיר ספּאַננער האָלעס אַרום די פּעריפעריע פון ​​די באַזע פֿאַר דעם צוועק.
מיט אַכטונג צו מאַכן די קשר צו די כאַב פֿעדעם, עס זענען דריי רעקווירעמענץ וואָס וועט ענשור אַטשיווינג די בעסטער רעזולטאַטן.

1. דער טייל פון די טרעדיד רוט וואָס ענייבאַלז די מאַסע צעל ס כאַב פֿעדעם זאָל האָבן קלאַס 3 פֿעדעם, צו צושטעלן די מערסט קאָנסיסטענט פאָדעם-צו-פאָדעם קאָנטאַקט פאָרסעס.
2. די רוט זאָל זיין סקרוד אין די כאַב צו די דנאָ צאַפּן, און דעמאָלט באַקט אַוועק איין קער, צו רעפּראָדוצירן די פאָדעם באַשטעלונג געניצט בעשאַס דער אָריגינעל קאַלאַבריישאַן.
3. די פֿעדעם מוזן זיין פאַרקנאַסט טייטלי דורך די נוצן פון אַ קלעם נוס. די יזיאַסט וועג צו ויספירן דעם איז צו ציען שפּאַנונג פון 130 צו
   140 פּראָצענט פון קאַפּאַציטעט אויף דער צעל, און דעמאָלט לייטלי שטעלן די קלעם נוס. ווען די שפּאַנונג איז באפרייט, די פֿעדעם וועט זיין רעכט פאַרקנאַסט. דער אופֿן גיט מער קאָנסיסטענט באַשטעלונג ווי טריינג צו קלעם די פֿעדעם דורך טאָרקינג די קלעם נוס אָן שפּאַנונג אויף די רוט.

אויב דער קונה האט נישט די פאַסילאַטיז צו ציען גענוג שפּאַנונג צו שטעלן די כאַב פֿעדעם, אַ קאַלאַבריישאַן אַדאַפּטער קענען אויך זיין אינסטאַלירן אין קיין נידעריק פּראָ.file צעל אין דער פאַבריק. די קאַנפיגיעריישאַן וועט געבן די בעסטער מעגלעך רעזולטאַטן, און וועט צושטעלן אַ זכר פאָדעם פֿאַרבינדונג וואָס איז נישט אַזוי קריטיש ווי צו דער אופֿן פון קשר.

אין אַדישאַן, דער סוף פון די קאַלאַבריישאַן אַדאַפּטער איז געשאפן אין אַ ספעריש ראַדיוס וואָס אויך לאָדן צעל אַלאַוז די צעל צו זיין געוויינט ווי אַ באַזע גלייך קאַמפּרעשאַן צעל. די קאַנפיגיעריישאַן פֿאַר קאַמפּרעשאַן מאָדע איז מער לינעאַר און ריפּיטאַבאַל ווי די נוצן פון אַ מאַסע קנעפּל אין אַ וניווערסאַל צעל, ווייַל די קאַלאַבריישאַן אַדאַפּטער קענען זיין אינסטאַלירן אונטער שפּאַנונג און דזשאַמד רעכט פֿאַר מער קאָנסיסטענט פאָדעם באַשטעלונג אין דער צעל.

מאַונטינג פּראָוסידזשערז פֿאַר נידעריק פּראָfile סעלז אָן באַסעס

די מאַונטינג פון אַ נידעריק פּראָfile צעל זאָל רעפּראָדוצירן די מאַונטינג וואָס איז געניצט בעשאַס די קאַלאַבריישאַן. דעריבער, ווען עס איז נייטיק צו אָנקלאַפּן אַ מאַסע צעל אויף אַ קונה-סאַפּלייד ייבערפלאַך, די פאלגענדע פינף קרייטיריאַ זאָל זיין שטרענג באמערקט.

1. די מאַונטינג ייבערפלאַך זאָל זיין פון אַ מאַטעריאַל מיט דער זעלביקער טערמאַל יקספּאַנשאַן קאָואַפישאַנט ווי די מאַסע צעל, און פון ענלעך כאַרדנאַס. פֿאַר סעלז אַרויף צו 2000 לבף קאַפּאַציטעט, נוצן 2024 אַלומינום. פֿאַר אַלע גרעסערע סעלז, נוצן 4041 שטאָל, פאַרגליווערט צו רק 33-37.
2. די גרעב זאָל זיין בייַ מינדסטער ווי דיק ווי די פאַבריק באַזע נאָרמאַלי געניצט מיט די מאַסע צעל. דאָס טוט נישט מיינען אַז דער צעל וועט נישט פונקציאָנירן מיט אַ טינער מאַונטינג, אָבער דער צעל קען נישט טרעפן לינעאַריטי, ריפּיטאַביליטי אָדער היסטערעסיס ספּעסאַפאַקיישאַנז אויף אַ דין מאַונטינג טעלער.
3. די ייבערפלאַך זאָל זיין ערד צו אַ פלאַטנאַס פון 0.0002 "טיר אויב די טעלער איז היץ באהאנדלט נאָך גרינדינג, עס איז שטענדיק כּדאַי צו געבן די ייבערפלאַך נאָך אַ ליכט מאָל צו ענשור פלאַטנאַס.
4. די מאָונטינג באָלץ זאָל זיין גראַד 8. אויב זיי קענען נישט באַקומען לאָוקאַלי, זיי קענען זיין אָרדערד פון די פאַבריק. פֿאַר סעלז מיט קאַונטערבאָרד מאַונטינג האָלעס, נוצן כאָלעל קאָפּ היטל סקרוז. פֿאַר אַלע אנדערע סעלז, נוצן העקס קאָפּ באָלץ. דו זאלסט נישט נוצן וואַשערס אונטער די ריגל קעפ.
5. ערשטער, פאַרשטייַפן די באָלץ צו 60% פון די ספּעסיפיעד טאָרק; ווייַטער, טאָרק צו 90%; לעסאָף, ענדיקן בייַ 100%. די מאַונטינג באָלץ זאָל זיין טאָרקעד אין סיקוואַנס, ווי געוויזן אין Figures 11, 12, און 13. פֿאַר סעלז מיט 4 מאַונטינג האָלעס, נוצן די מוסטער פֿאַר די ערשטער 4 האָלעס אין די 8-לאָך מוסטער.

מאָונטינג טאָרקיז פֿאַר פיקסטורעס אין נידעריק פּראָfile סעלז

די טאָרק וואַלועס פֿאַר מאַונטינג פיקסטשערז אין די אַקטיוו ענדס פון נידעריק פּראָfile מאַסע סעלז זענען נישט די זעלבע ווי די נאָרמאַל וואַלועס געפֿונען אין טישן פֿאַר די ינוואַלווד מאַטעריאַלס. די סיבה פֿאַר דעם חילוק איז אַז די דין ריידיאַל webs זענען די בלויז סטראַקטשעראַל מיטגלידער וואָס צאַמען די צענטער כאַב פון ראָוטייטינג מיט באַציונג צו די פּעריפעריע פון ​​דער צעל. די סייפאַסט וועג צו דערגרייכן אַ פעסט פאָדעם-צו-פאָדעם קאָנטאַקט אָן דאַמידזשינג די צעל איז צו צולייגן אַ טענסאַל מאַסע פון ​​130-140% פון די מאַסע צעל ס קאַפּאַציטעט, שטעלן די קלעם נוס פעסט דורך אַפּלייינג אַ ליכט טאָרק צו די קלעם נוס, און דעמאָלט מעלדונג די מאַסע.

פֿאַר עקסample, די כאַב פון אַ 1000 lbf LowProfile® צעל זאָל נישט זיין אונטערטעניק צו מער ווי 400 לב-אין טאָרק.

וואָרענען: די אַפּלאַקיישאַן פון יבעריק טאָרק קען שערן די בונד צווישן די ברעג פון די סילינג דייאַפראַם און די פלעקסורע. עס קען אויך פאַרשאַפן שטענדיק דיסטאָרשאַן פון די ריידיאַל webs, וואָס קען ווירקן די קאַלאַבריישאַן אָבער קען נישט ווייַזן זיך ווי אַ יבעררוק אין די נול וואָג פון די מאַסע צעל.

Interface® איז דער טראַסטיד דער וועלט פירער אין פאָרס מעאַסורעמענט סאַלושאַנז®. מיר פירן דורך דיזיינינג, מאַנופאַקטורינג און גאַראַנטירן די העכסטן פאָרשטעלונג מאַסע סעלז, טאָרק טראַנסדוסער, מאַלטי-אַקס סענסאָרס און פֿאַרבונדענע ינסטראַמאַנץ בנימצא. אונדזער וועלט-קלאַס ענדזשאַנירז צושטעלן סאַלושאַנז צו די אַעראָספּאַסע, אָטאַמאָוטיוו, ענערגיע, מעדיציניש און פּרובירן און מעזשערמאַנט ינדאַסטריז פון גראַמז צו מיליאַנז פון פונט אין הונדערטער פון קאַנפיגיעריישאַנז. מיר זענען די פּריעמאַנאַנט סאַפּלייער צו פאָרטשון 100 קאָמפּאַניעס ווערלדווייד, אַרייַנגערעכנט; באָעינג, אַירבוס, נאַסאַ, Ford, GM, Johnson & Johnson, NIST און טויזנטער פון מעזשערמאַנט לאַבאָראַטאָריעס. אונדזער אין-הויז קאַלאַבריישאַן לאַבאָראַטאָריעס שטיצן פאַרשידן טעסט סטאַנדאַרדס: ASTM E74, ISO-376, MIL-STD, EN10002-3, ISO-17025, און אנדערע.

איר קענט געפֿינען מער טעכניש אינפֿאָרמאַציע וועגן מאַסע סעלז און די פּראָדוקט פאָרשלאָג פון Interface® www.interfaceforce.com, אָדער דורך רופן איינער פון אונדזער עקספּערט אַפּפּליקאַטיאָנס ענדזשאַנירז בייַ 480.948.5555.

©1998–2009 צובינד ינק.
ריווייזד 2024/XNUMX/XNUMX
כל רעכט רעזערווירט.
צובינד, ינק. מאכט קיין וואָראַנטי, אָדער אויסגעדריקט אָדער ימפּלייד, אַרייַנגערעכנט, אָבער ניט לימיטעד צו, קיין ימפּלייד וואָראַנטיז פון סחורהאַביליטי אָדער טויגיקייט פֿאַר אַ באַזונדער ציל, וועגן די מאַטעריאַלס, און מאכט אַזאַ מאַטעריאַלס בנימצא בלויז אויף אַ "ווי-איז" יקער. . אין קיין פאַל וועט Interface, Inc. זיין לייאַבאַל צו ווער עס יז פֿאַר ספּעציעלע, קאַלאַטעראַל, ינסידענטאַל, אָדער קאָנסעקווענשאַל דאַמידזשיז אין קשר מיט אָדער שטייענדיק פֿון נוצן פון די מאַטעריאַלס.
Interface®, ינק.
7401 בוטהערוס דרייוו
Scottsdale, אַריזאָנאַ 85260
480.948.5555 טעלעפאָנירן
contact@interfaceforce.com
http://www.interfaceforce.com

דאָקומענטן / רעסאָורסעס

צובינד 201 מאַסע סעלז [pdfבאַניצער גייד 201 מאַסע סעלז, 201, מאַסע סעלז, סעלז

רעפערענצן

• באַניצער מאַנואַל