קטר עלעקטראָניק קאַנקאָדער קרייַז די וועג עלעקטראָניק באַניצער גייד

ctr-לאָגאָ

קטר עלעקטראָניק קאַנקאָדער קרייַז די וועג עלעקטראָניק

קטר-עלעקטראָניק-קאַנקאָדער-קרייַז-די-וועג-עלעקטראָניק-פּראָדוקט

דיווייס באַשרייַבונג

די CTR CANCoder איז אַ דריי - סענסער וואָס קענען ווערן גענוצט צו מעסטן ראָוטיישאַנאַל שטעלע און גיכקייַט. דער מיטל סענסיז די מאַגנעטיק פעלד פון אַ דיאַמעטריקלי פּאָולערייזד מאַגנעט צו באַשטימען ראָוטיישאַנאַל שטעלע מיט 12 ביסל פּינטלעכקייַט. דער מיטל איז ביכולת צו צושטעלן אַ קאָרעוו שטעלע מעזשערמאַנט און אַן אַבסאָלוט שטעלע מעזשערמאַנט סיימאַלטייניאַסלי איבער די CAN ויטאָבוס.

קיט אינהאַלט CTR-Electronics-CANCoder-Cross-The-Road-Electronics-fig1

פֿעיִקייטן

  • טרי-קאָליר געפירט גראדן פֿאַר מאַגנעטיק פעלד שטאַרקייַט און קענען קאַנעקטיוויטי
  • קאָנפאָרמאַל קאָוטינג העלפּס באַשיצן קעגן פרעמד גוף דעבריס (FOD)
  • געבויט אין ESD שוץ דייאָודז
  • מיטלען ביידע אַבסאָלוט און קאָרעוו פּאַזישאַנינג.

עלעקטריקאַל ספּעסאַפאַקיישאַנז 

סימבאָל פּאַראַמעטער צושטאַנד מין טיפּ מאַקס אַפּאַראַט
טאַמב אַמביאַנט טעמפּעראַטור   -40   +85 °C
איזופּ צושטעלן קראַנט דק צושטעלן 12.0וו   50 60 mA
Vdd צושטעלן וואָלtage   6.0 12.0 16.0 V
ESD שאַץ
  ESD פּראַטעקשאַן קאָנטאַקט אָפּזאָגן     ±30 kV
  ESD פּראַטעקשאַן לופט-ריס אָפּזאָגן     ±30 kV
האַכלאָטע
CPR קאַונץ פּער רעוואָלוציע     4096    
רעזולטאַט
Vmax ראָוטיישאַנאַל גיכקייַט       15000 רפּם

מאַגנאַט ספּעסאַפאַקיישאַנז

פּאַראַמעטער צושטאַנד ווערט אַפּאַראַט
לענג ±0.004 .500 INCH
דיאַמעטער ±0.004 .250 INCH
מאַטעריאַל מיינונג N42 NdFeB  
פּלאַטינג   ניקאַל  
מאַגנעטיזאַטיאָן ריכטונג   דיאַמעטריקאַל  
וואָג   .106 אונס
ייבערפלאַך פעלד   6898 GAUSS
מאַקסימום אַפּערייטינג טעמפּעראַטור   176° F
ברמאַקס (רעזידענטשאַל ינדאַקשאַן)   13200 GAUSS
BHmax (מאַקסימום ענערגיע פּראָדוקט)   42 MGOe

אַלגעמיינע ספּעסיפיקאַטיאָן

פּאַראַמעטער צושטאַנד מאַקס אַפּאַראַט
דיסקרעפּאַנסי צווישן אַבסאָלוט

שטעלע און רעגולער שטעלע.[1]

CANCoder איז נאָך ווען בוטינג 0.1 דיגריז
קאַנקאָדער איז ראָוטייטינג <60 רפּם 1.44 דיגריז

געפירט שטאַטן
די CANCoder פֿעיִקייטן אַ טרי קאָליר געפירט וואָס ינדיקייץ מאַגנעטיק פעלד שטאַרקייַט און קענען ויטאָבוס געזונט. דער שטריך קענען ווערן גענוצט צו באַשטעטיקן די געהעריק מאַגנעט דיסטאַנסינג און געהעריק CAN ויטאָבוס וויירינג. די טיש אונטן ווייזט די מעגלעך קאָליר שטאַטן און זייער ריספּעקטיוו מאַגנעטיק פעלד שטאַרקייַט.

געפירט קאָליר געפירט

ברייטנאַס

CAN ויטאָבוס דיטעקשאַן מאַגנעט פיעלד

שטאַרקייט

באַשרייַבונג
 
אַוועק CANCoder איז נישט פּאַוערד / פּלאַגד אין.

קוק די מאַכט קאַבלע צו די קאַנקאָדער.

 
געל/גרין העל די מיטל איז אין שטיוול-לאָודער, רובֿ מסתּמא ווייַל די פעלד אַפּגרייד איז דורכגעקאָכט אין מיטן געשעעניש.

 

דורכקוק CAN ויטאָבוס וויירינג און שייַעך-פעלד-אַפּגרייד ניצן פיניקס טונער.

 

אויב די מיטל האט אַ גילטיק פירמוואַרע, קער אַוועק די מיטל, וואַרטן 10 סעקונדעס און קער אויף די מיטל צו שטיוול רימען.

 
פּאַמעלעך רעד בלינק העל CAN ויטאָבוס איז פאַרפאַלן. (אָפּטיילונג 1.5.1) קוק CAN ויטאָבוס געזונט און קשר צו די CANCoder.

 

אויב דער ציל איז פשוט צו פּרובירן מאַגנעט פּלייסמאַנט, וואַרטן 8 סעקונדעס און נוצן די טונקל גיך בלינק געפירט פּאַטערנז.

 
גיך רויט בלינק דים קענען ויטאָבוס קיינמאָל דיטעקטאַד

זינט שטיוול (אָפּטיילונג 1.5.1)

די מאַגנעט איז נישט אין די קייט (<25mT אָדער>135mT).
גיך געל בלינק דים קענען ויטאָבוס קיינמאָל דיטעקטאַד זינט שטיוול (אָפּטיילונג 1.5.1) מאַגנעט אין קייט מיט אַ ביסל רידוסט אַקיעראַסי (25-45מט אָדער 75-135מט).
שנעל גרין בלינק דים קענען ויטאָבוס קיינמאָל דיטעקטאַד

זינט שטיוול (אָפּטיילונג 1.5.1)

מאַגנעט אין קייט (צווישן 45מט - 75מט).
 
גיך רויט בלינק העל קענען ויטאָבוס פאָרשטעלן די מאַגנעט איז נישט אין די קייט (<25mT אָדער>135mT).
גיך געל בלינק העל קענען ויטאָבוס פאָרשטעלן מאַגנעט אין קייט מיט אַ ביסל רידוסט אַקיעראַסי (25-45מט אָדער 75-135מט).
שנעל גרין בלינק העל קענען ויטאָבוס פאָרשטעלן מאַגנעט אין קייט (צווישן 45מט - 75מט).

טונקל ראַפּיד-בלינק געפירט
אין אַ טיפּיש סעטאַפּ, אויב די CAN ויטאָבוס איז נישט געזונט, די CANCoder וועט פּאַמעלעך בלינק רויט, ראַגאַרדלאַס פון די מאַגנעט פעלד שטאַרקייַט. דאָס איז ידעאַל אין רובֿ צושטאנדן ווייַל אַ וויירינג / CAN-בוס אַרויסגעבן מוזן זיין גערעדט ערשטער פֿאַר מצליח אָפּעראַציע.
אָבער, עס קען זיין נוציק צו אָנווייַזן די שטאַרקייט פון מאַגנעט פעלד בעשאַס פּראָוטאַטייפּ / ייַזנוואַרג-ברענגן, אפילו אויב CAN-bus איז נישט ווייערד. אויב CANCoder קען נישט דעטעקט CAN ויטאָבוס פֿאַר 8 סעקונדעס נאָך שטיוול, די געפירט שטאַט וועט יבערגאַנג פון פּאַמעלעך בלינק רויט צו די טונקל גיך-בלינק פּאַטערנז פֿאַר מאַגנעט סטרענגטה. דאָס אַלאַוז מאַגנעט פּלייסמאַנט צו זיין וועראַפייד אָן ריקוויירינג אַ CAN ויטאָבוס. אויב CAN ויטאָבוס איז דיטעקטאַד אין קיין צייט, CANCoder וועט פאַרלאָזן און קיינמאָל שייַעך-אַרייַן די טונקל געפירט מאָדע אָן אַ פול מאַכט ציקל.

געפירט נאַטור אויף שטיוול
גלייך ווען CANCoder כוחות אַרויף, עס וועט האַלטן האַרט מאַראַנץ לעדס צו אָנווייַזן אַז עס האט אנגעהויבן אָפּעראַציע. נאָך דעם, עס וועט טאָן איינער פון די פאלגענדע דיפּענדינג אויף זיין יניטיאַליזאַטיאָן סטראַטעגיע:

  1. שטיוול צו נול (קאָרעוו מאָדע) - CANCoder וועט גלייך אָנהייבן בלינקינג לויט די געפירט טיש אין אָפּטיילונג 1.6
  2. שטיוול צו אַבסאָלוט - CANCoder וועט זיין האַרט רויט געפירט ווי עס סידז זייַן שטעלע רעגיסטרירן צו די אַבסאָלוט שטעלע. אויב דער מאַגנעט איז צו ווייַט אַוועק די געפירט וועט זיין האַרט רויט פֿאַר אַרויף צו 500ms.[1]

באַמערקונג 1: דאָס אַפּלייז פֿאַר קאַנקאָדער פירמוואַרע> 22.0.1

ייַנמאָנטירונג

געהעריק אַליינמאַנט פון די מאַגנעט, דריי שטיל און ענקאָדער איז נייטיק צו ענשור פאַרלאָזלעך פאָרשטעלונג. דער מאַגנעט זאָל זיין געשטעלט אין די סוף פון אַ דריי שטיל אַזוי אַז די מאַגנעט, שטיל און ענקאָדער זענען קאָואַקסיאַל. דער ענקאָדער וועט דערלאָזן עטלעכע עקסענטריסיטי, אָבער סטעפּס זאָל זיין גענומען צו ענשור אַז די מאַגנעט איז קאַנסענטריק צו די שטיל און ענקאָדער. אויב אַ נאַנפעראַס שטיל איז געניצט, עס איז רעקאַמענדיד אַז אַ קלעפּיק איז געניצט צו האַלטן די מאַגנעט פון ראָוטייטינג ין די דריי שטיל. א דרוק פּאַסיק קען זיין געוויינט צו ויסמיידן דעם, אָבער די מאַגנעט מאַטעריאַל איז קרישלדיק און קענען זיין דאַמידזשד אויב אַ ענג פּרעסע פּאַסיק איז פארלאנגט.
כאָטש ענלעך צו די CTRE "מאַגנעטיק ענקאָדער", די CANCoder ריקווייערז CAN ויטאָבוס און מאַכט פירט צו זיין ווייערד צו די CANCoder קרייַז ברעט. דאָס איז אויך באדעקט אין די סעקשאַנז אונטן.

מאַגנעט פּלייסמאַנט
די טיפּיש דיסטאַנסע "ז" צווישן די מאַגנעט און די האָוסינג פאַרהאַלטן, ווי ילאַסטרייטיד אין פיגורע 2.1, איז .75 מם (.030) צו 1.5 מם (.059"). די טיש אונטן ווייזט די שייכות צווישן געפירט קאָליר און די דיסטאַנסע פון ​​מאַגנעט ז.

געפירט קאָליר מינימום דיסטאַנסע פון ​​דיטענט מאַקסימום דיסטאַנסע פון ​​דיטענט "ז"
גיך רויט בלינק NA >2.95 מם (.116 אינטש)
גיך געל בלינק 0.0 מם 2.95 מם (.116 ")
שנעל גרין בלינק .75 מם (.030 ") 1.5 מם (.059 ")

CTR-Electronics-CANCoder-Cross-The-Road-Electronics-fig2

דער צענטער אַקס פון די מאַגנעט מוזן זיין אַליינד אין אַ אָפסעט ראַדיוס Rd פון 0.25 מם (.009 ") פֿון די דיפיינד צענטער פון די ענקאָדער האָוסינג, זען פיגורע 2.2. דאָס איז דער רעקאָמענדאַציע פון ​​די סיליציום פאַבריקאַנט. די ידעאַל אַפּלאַקיישאַן וואָלט האָבן די מאַגנעט, דריי שטיל און ענקאָדער אַלע קאָאַקסיאַל. אָבער, די ענקאָדער וועט פונקציאָנירן אָן קיין באמערקט פאָרשטעלונג אָנווער אויב דעם טאָלעראַנץ קענען ניט זיין געהאלטן.  CTR-Electronics-CANCoder-Cross-The-Road-Electronics-fig3

וויירינג

די CANCoder געדרוקט קרייַז ברעט פֿעיִקייטן זעקס דורך-האָלעס צו מאַכן סאַדערינג גרינגער. CTR-Electronics-CANCoder-Cross-The-Road-Electronics-fig4

באַמערקונג די CAN H און CAN L שורות האָבן יעדער צוויי דורכ-האָלעס. דאָס אַלאַוז צוויי CAN ויטאָבוס פּיגטאַילס, יעדער מיט אַ CANH / CANL פּאָר. CTR-Electronics-CANCoder-Cross-The-Road-Electronics-fig5

סטריפּ ~ 20 AWG דראָט און פאָרן דורך די 100 מיל דורך-לאָך. CTR-Electronics-CANCoder-Cross-The-Road-Electronics-fig6

צין די יקספּאָוזד חלק פון די דראָט פירן, ביז סאַדער לאָך גאָר פילז מיט סאַדער. שנייַדן די וידעפדיק פירן מיט דיאַגאָנאַל קאַטערז. CTR-Electronics-CANCoder-Cross-The-Road-Electronics-fig7

אַמאָל אַלע זעקס ווירעס זענען סאַדער אין, די זאָל פּעקל מיט די אָפּצוימונג, זען בילד אונטן פֿאַר דערמאָנען.  CTR-Electronics-CANCoder-Cross-The-Road-Electronics-fig8

ענקאָדער מאַונטינג
די ענקאָדער זאָל זיין מאָונטעד צו אַ ייבערפלאַך וואָס איז שטרענג און אין אַ פאַרפעסטיקט שטעלע קאָרעוו צו די מאַגנעט און דריי שטיל. א צענטער לאָך איז ניט פארלאנגט אויב די מאַטעריאַל וואָס די ענקאָדער איז מאָונטעד צו האָבן אַ קאָרעוו מאַגנעטיק לעדוירעס ענלעך צו לופט (~ 1.0). אַלומינום און רובֿ פּלאַסטיקס טרעפן דעם פאָדערונג.

באַשטעטיקן די געהעריק ינסטאַלירונג
ווען רעכט אינסטאַלירן, די געפירט זאָל זיין גרין. א געל געפירט איז פּאַסיק, אָבער עס איז ווייניקער טאָלעראַנץ צו מעטשאַניקאַל דיווייישאַן וואָס קען פאַרשאַפן די ז דיסטאַנסע צו טוישן, ווייַל די שטאַט איז מער אַוועק פון ידעאַל. די געפירט זאָל בלייַבן גרין דורך די שאַפץ פול קייט פון באַוועגונג און גיכקייַט. אויב די געפירט טראַנזישאַנז אָדער "בליפּס" אַ אנדערע קאָליר ווי גרין, באַשטעטיקן אַז די מעטשאַניקאַל שייכות צווישן די ענקאָדער, שטיל און מאַגנעט זענען קאָנסיסטענט. דעם קענען זיין געטאן דורך מאַנואַל באַוועגונג פון די קאַמפּאָונאַנץ ביז די סיבה איז ייסאַלייטאַד. באַשטימען צי די פּראָבלעם איז שטיל סוף שפּיל, ענקאָדער מאַונטינג אָדער מאַגנעט ייַנמאָנטירונג.

מאָדיפיקאַטיאָנס צו COTS קאַמפּאָונאַנץ

עס זענען עטלעכע קאָמפּאַניעס וואָס מאַכן געשעפט אַוועק די פּאָליצע, אָדער COTS, טראַנזמישאַנז און גאַנג באָקסעס. עטלעכע פון ​​די קאַמפּאָונאַנץ אַנטהאַלטן ינטערפייסיז פֿאַר אָפּטיש אָדער שטיל טיפּ ענקאָדערס. דער אָפּטיילונג באשרייבט מאָדיפיקאַטיאָנס פון צוויי קאָץ טראַנזמישאַנז, די AndyMark Toughbox Mini (am-0654) און די VEX PRO Single Speed ​​​​Double Reduction גירבאַקס (217-2454). ביידע גירבאַקס דאַרפן מאָדיפיקאַטיאָן צו די רעזולטאַט שטיל.

AndyMark Toughbox Mini (am-0654)
דער רעזולטאַט שטיל פון די Toughbox Mini פֿעיִקייטן אַ .250 "דיאַמעטער יקסטרוזשאַן ליגן בייַ די האָוסינג זייַט פון די גירבאַקס פיגור 3.1. דעם יקסטרוזשאַן דאַרף זיין אַוועקגענומען איידער איר נודנע די קעשענע וואָס וועט הויז די מאַגנעט. די רעקאַמענדיד מכשירים פֿאַר דעם פּראָצעדור זענען: לייד, .250” בויער ביסל, רעדל קאַליפּערס, פּאַרטינג טולינג און אַ קאַטינג געצייַג פֿאַר פייסינג די סוף פון די שטיל. א כאַקסאַוו אָדער קאַטאָף ראָד קען זיין געוויינט אין פּלאַץ פון די פּאַרטינג געצייַג. דער באַניצער מאַנואַל איז נישט בדעה צו זיין אַ פאַרטרעטער פֿאַר געהעריק טריינינג און נוצן פון מאַשינערי. א לייד קען זיין די מערסט געפערלעך שטיק פון מאַשינערי אין אַ קראָם. ביטע געניטונג וואָרענען און נאָכגיין רעקאַמענדיד זיכערקייַט פּראָוסידזשערז פֿאַר דיין באַזונדער שטיק פון ויסריכט. דער שטיל בילד איז פֿון אַ CIMple קעסטל. די פּראָצעדור פֿאַר ביידע די Toughbox Mini און CIMple קעסטל איז די זעלבע.  CTR-Electronics-CANCoder-Cross-The-Road-Electronics-fig9

עקסטרוסיאָן באַזייַטיקונג
דער ערשטער שריט איז צו באַזייַטיקן די .250 " יקסטרוזשאַן פון די רעזולטאַט שטיל. פיגורע 3.1.1 ילאַסטרייץ ווי אַ צעטיילונג געצייַג און אַ לייד קענען זיין געוויינט פֿאַר דעם אַרבעט. גאָר אַראָפּנעמען די יקסטרוזשאַן אַזוי אַז בלויז אַ קליין טייל פון די .250 "דיאַמעטער איז רוען (וועגן ~. 020" - .050"). CTR-Electronics-CANCoder-Cross-The-Road-Electronics-fig10

פייסינג אַוועק די שטיל סוף
אַמאָל די יקסטרוזשאַן איז אַוועקגענומען, די סוף פון די שטיל וועט האָבן אַ גלאַט ייבערפלאַך. דאָס וועט מאַכן די פאלגענדע סטעפּס גיין סמודער. ניצן אַ פייסינג געצייַג, דרייען די פּנים פון די שטיל אַראָפּ ביז עס איז גלאַט און אַלע די רוען .250 " יקסטרוזשאַן איז אַוועקגענומען. פיגורע 3.1.2.1 ילאַסטרייץ די מכשירים געניצט פֿאַר דעם שריט. פיגורע 3.1.2.2 ווייזט ווי דער שטיל זאָל קוקן ווי דעם שריט איז געענדיקט.CTR-Electronics-CANCoder-Cross-The-Road-Electronics-fig11CTR-Electronics-CANCoder-Cross-The-Road-Electronics-fig12

נודנע די מאַגנעט פּאַקאַט
נאָך די שטיל איז פייסט, אַ קעשענע וועט זיין באָרד צו הויז די מאַגנעט. די טיפקייַט פון דעם קעשענע איז באשלאסן דורך די ווייַטקייט די ענקאָדער איז ליגן פון די מאַגנעט. פֿאַר די לאַגער מאַונטינג אָרט די קעשענע זאָל זיין טיף גענוג אַזוי די מאַגנעט איז גלייַך מיט די אַרויס פון די פּלאַסטיק האָוסינג נאָך פֿאַרזאַמלונג. א נודניק טיפעניש פון ~ .350 " זאָל זיין גענוג. דאָס איז דאָך אָפענגיק אויף ווי פיל מאַטעריאַל איז אַוועקגענומען בעשאַס שריט 3.1.2. א סענטערינג בויער זאָל זיין געניצט צו אָנהייבן די לאָך איידער נודנע מיט אַ .250 "בויער. אויב די לאָך איז באָרד צו טיף, שימס קענען זיין געשטעלט ין די קעשענע צו פאַרריכטן די איבער נודניק. דער ציל איז צו מאַכן די לעצט סיטאַד טיפקייַט פון די מאַגנעט אַזוי אַז די פּנים איז גלייַך מיט די ענקאָדער האָוסינג (נישט די דעטענט). פיגורע 3.1.3.1 ווייזט אַז די לעצט לאָך איז באָרד מיט אַ .250” בויער. פיגורע 3.1.3.2 ווייזט די רעזולטאַט שטיל מיט אַלע די נייטיק מאָדיפיקאַטיאָנס און מאַגנעט אינסטאַלירן. CTR-Electronics-CANCoder-Cross-The-Road-Electronics-fig13 CTR-Electronics-CANCoder-Cross-The-Road-Electronics-fig14

מאָונטינג די ענקאָדער
נאָך די שטיל איז גאָר מאַדאַפייד, די ענקאָדער האָוסינג זאָל זיין מאָונטעד מיט די צוויי סאַפּלייד 3-48 מאַשין סקרוז (פיגורע 3.1.4.1). ווייַטער שטעלן די ענקאָדער ין די האָוסינג (פיגורע 3.1.4.2). אַרייַנלייגן די דאַטן קאַבלע (פארקויפט סעפּעראַטלי) און שטעלן די האָוסינג דעקל און באַוואָרענען עס מיט די סאַפּלייד 2-28 X 7/16 "שרויף (פיגורע 3.1.4.3). דו זאלסט נישט איבער פאַרשטייַפן די 2-28 שרויף ווייַל דאָס קען פירן צו שטענדיק שעדיקן צו די הויז. האַנט פאַרשטייַפן ביז קעגנשטעל איז פּעלץ. CTR-Electronics-CANCoder-Cross-The-Road-Electronics-fig15

באַשטעטיקן מאַגנעט פּלייסמאַנט.
אַמאָל די CANCoder איז אינסטאַלירן, מאַגנעט פּלייסמאַנט זאָל זיין וועראַפייד. א רעכט דיסטאַנסט מאַגנעט זאָל רעזולטאַט אין אַ גרין געפירט אין אַלע ספּידז און שטעלעס. דעם פּראָבע בלויז ריקווייערז די CANCoder צו זיין פּאַוערד. וואַרטן 8 סעקונדעס נאָך שטיוול אויב CAN ויטאָבוס איז נישט ווייערד (צו נוצן די טונקל-גיך געפירט מוסטער - אָפּטיילונג 1.5.1). באַשטעטיקן אַז די LED איז גרין. אויב די געפירט איז געל, די ענקאָדער וועט נאָך דורכפירן מיט אַ קליין רעדוקציע אין אַקיעראַסי. אויב די געפירט איז רויט, די מאַגנעט איז צו נאָענט אָדער צו ווייַט אַוועק פון די ענקאָדער. ניצן די סאַפּלייד מאַגנעט, די געפירט זאָל זיין רויט בלויז אויב די מאַגנעט איז צו ווייַט אַוועק. דאָס איז נאָר אמת ווען די ענקאָדער איז מאָונטעד אין זיין סאַפּלייד האָוסינג. פאַרגרעסערן אָדער פאַרמינערן די מאַגנעט דיסטאַנסע ביז די געפירט איז גרין. אַמאָל די מאַגנעט שטעלע איז באשטעטיקט, די מאַגנעט זאָל זיין סיקיורד מיט לאָקטיטע אָדער יפּאַקסי. לאָקטיטע / עפּאָקסי איז יוזשאַוואַלי ניט נייטיק פֿאַר שטאָל שאַפץ. CTR-Electronics-CANCoder-Cross-The-Road-Electronics-fig16

באַמערקונג - בילד ווייזט אַ CTRE Mag ענקאָדער, אָבער CANCoder אויך דיספּלייז קאָליר געפירט ינדאַקייטינג מאַגנעט פעלד שטאַרקייַט.

VEX PRO איין-גיכקייַט טאָפּל רעדוקציע גירבאַקס (217-2454)
דער רעזולטאַט שטיל פון די וועקס פּראָ גירבאַקס האט אַ .250 "דיאַמעטער יקסטרוזשאַן ליגן בייַ די האָוסינג זייַט פון די גירבאַקס פיגורע 3.2. דעם יקסטרוזשאַן דאַרף זיין אַוועקגענומען איידער איר נודנע די קעשענע וואָס וועט הויז די מאַגנעט. די רעקאַמענדיד מכשירים פֿאַר דעם פּראָצעדור זענען: לייד, .250” בויער ביסל, רעדל קאַליפּערס, פּאַרטינג טולינג און אַ קאַטינג געצייַג פֿאַר פייסינג די סוף פון די שטיל. א כאַקסאַוו אָדער קאַטאָף ראָד קען זיין געוויינט אין פּלאַץ פון די פּאַרטינג געצייַג. דער באַניצער מאַנואַל איז נישט בדעה צו זיין אַ פאַרטרעטער פֿאַר געהעריק טריינינג און נוצן פון מאַשינערי. א לייד קען זיין די מערסט געפערלעך שטיק פון מאַשינערי אין אַ קראָם. ביטע געניטונג וואָרענען און נאָכגיין רעקאַמענדיד זיכערקייַט פּראָוסידזשערז פֿאַר דיין באַזונדער שטיק פון ויסריכט.  CTR-Electronics-CANCoder-Cross-The-Road-Electronics-fig17

עקסטרוסיאָן באַזייַטיקונג
דער ערשטער שריט איז צו באַזייַטיקן די .250 " יקסטרוזשאַן פון די רעזולטאַט שטיל. פיגורע 3.2.1 ילאַסטרייץ ווי אַ צעטיילונג געצייַג און אַ לייד קענען זיין געוויינט פֿאַר דעם אַרבעט. גאָר אַראָפּנעמען די יקסטרוזשאַן אַזוי אַז בלויז אַ קליין טייל פון די .250 "דיאַמעטער איז רוען (וועגן ~. 020" - .050"). CTR-Electronics-CANCoder-Cross-The-Road-Electronics-fig18

פייסינג אַוועק די שטיל סוף
אַמאָל די יקסטרוזשאַן איז אַוועקגענומען, די סוף פון די שטיל וועט האָבן אַ גלאַט ייבערפלאַך. דאָס וועט מאַכן די פאלגענדע סטעפּס גיין סמודער. ניצן אַ פייסינג געצייַג, דרייען די פּנים פון די שטיל אַראָפּ ביז עס איז גלאַט און אַלע די רוען .250 " יקסטרוזשאַן איז אַוועקגענומען. פיגורע 3.2.2.1 ילאַסטרייץ די מכשירים געניצט פֿאַר דעם שריט. פיגורע 3.2.2.2 ווייַזן ווי דער שטיל זאָל קוקן נאָך דעם שריט איז געענדיקט.  CTR-Electronics-CANCoder-Cross-The-Road-Electronics-fig19CTR-Electronics-CANCoder-Cross-The-Road-Electronics-fig20

נודנע די מאַגנעט פּאַקאַט
נאָך די שטיל איז פייסט, אַ קעשענע וועט זיין באָרד צו הויז די מאַגנעט. די טיפקייַט פון דעם קעשענע איז באשלאסן דורך די ווייַטקייט די ענקאָדער איז ליגן פון די מאַגנעט. פֿאַר די לאַגער מאַונטינג אָרט די קעשענע זאָל זיין טיף גענוג אַזוי די מאַגנעט איז גלייַך מיט די אַרויס פון די גירבאַקס פּלאַסטיק האָוסינג נאָך פֿאַרזאַמלונג. א נודניק טיפעניש פון ~ .380 " זאָל זיין גענוג. דאָס איז דאָך אָפענגיק אויף ווי פיל מאַטעריאַל איז אַוועקגענומען בעשאַס שריט 3.2.2. א סענטערינג בויער זאָל זיין געניצט צו אָנהייבן די לאָך איידער נודנע מיט אַ .250 "בויער. אויב די לאָך איז באָרד צו טיף, שימס קענען זיין געשטעלט ין די קעשענע צו פאַרריכטן די איבער נודניק. דער ציל איז צו מאַכן די לעצט סיטאַד טיפקייַט פון די מאַגנעט אַזוי אַז די פּנים איז גלייַך מיט די ענקאָדער האָוסינג (נישט די דעטענט). פיגורע 3.2.3.1 ווייזט אַז די לעצט לאָך איז באָרד מיט אַ .250” בויער. פיגורע 3.2.3.2 ווייזט די רעזולטאַט שטיל מיט אַלע די נייטיק מאָדיפיקאַטיאָנס און מאַגנעט אינסטאַלירן.  CTR-Electronics-CANCoder-Cross-The-Road-Electronics-fig21CTR-Electronics-CANCoder-Cross-The-Road-Electronics-fig22

מאָונטינג די ענקאָדער
נאָך די שטיל איז גאָר מאַדאַפייד, די ענקאָדער האָוסינג זאָל זיין מאָונטעד מיט די צוויי סאַפּלייד 3-48 מאַשין סקרוז (פיגורע 3.2.4.1). ווייַטער שטעלן די ענקאָדער ין די האָוסינג (פיגורע 3.2.4.2). אַרייַנלייגן די דאַטן קאַבלע (פארקויפט סעפּעראַטלי) און שטעלן די האָוסינג דעקל און באַוואָרענען עס מיט די סאַפּלייד 2-28 X 7/16 "שרויף (פיגורע 3.2.4.3). דו זאלסט נישט איבער פאַרשטייַפן די 2-28 שרויף ווייַל דאָס קען פירן צו שטענדיק שעדיקן צו די הויז. האַנט פאַרשטייַפן ביז קעגנשטעל איז פּעלץ. CTR-Electronics-CANCoder-Cross-The-Road-Electronics-fig23

באַשטעטיקן מאַגנעט פּלייסמאַנט.
אַמאָל די ענקאָדער איז אינסטאַלירן, מאַגנעט פּלייסמאַנט זאָל זיין וועראַפייד. א רעכט דיסטאַנסט מאַגנעט זאָל רעזולטאַט אין אַ גרין געפירט אין אַלע ספּידז און שטעלעס. דעם פּראָבע בלויז ריקווייערז די CANCoder צו זיין פּאַוערד. וואַרטן 8 סעקונדעס נאָך שטיוול אויב CAN ויטאָבוס איז נישט ווייערד (צו נוצן די טונקל-גיך געפירט מוסטער - אָפּטיילונג 1.5.1). באַשטעטיקן אַז די LED איז גרין. אויב די געפירט איז געל, די ענקאָדער וועט נאָך דורכפירן מיט אַ קליין רעדוקציע אין אַקיעראַסי. אויב די געפירט איז רויט, די מאַגנעט איז צו נאָענט אָדער צו ווייַט אַוועק פון די ענקאָדער. ניצן די סאַפּלייד מאַגנעט די געפירט זאָל זיין רויט בלויז אויב די מאַגנעט איז צו ווייַט אַוועק. דאָס איז נאָר אמת ווען די ענקאָדער איז מאָונטעד אין זיין סאַפּלייד האָוסינג. פאַרגרעסערן אָדער פאַרמינערן די מאַגנעט דיסטאַנסע ביז די געפירט איז גרין. אַמאָל די מאַגנעט שטעלע איז באשטעטיקט, די מאַגנעט זאָל זיין סיקיורד מיט לאָקטיטע אָדער יפּאַקסי. CTR-Electronics-CANCoder-Cross-The-Road-Electronics-fig24

FAQ

איז עס אַ וועג צו זאָגן אויב דער סענסער איז פאָרשטעלן / פּאַוערד?
צו באַשטימען וויזשוואַלי אויב די סענסער איז פּאַוערד און פאַנגקשאַנינג, קאָנטראָלירן די געבויט-אין געפירט, זען אָפּטיילונג 1.5.

מעטשאַניקאַל דראַווינגס CTR-Electronics-CANCoder-Cross-The-Road-Electronics-fig25

רעוויזיע געשיכטע

 

רעוויזיע

 

טאָג

 

באַשרייַבונג

1.0 02-דעצעמבער-2019 ערשט קרעאַטיאָן.
1.1 23-2020 יאנואר צוגעגעבן מאַקס רפּם
1.2 31-מאַרץ-2022 מוסיף אַלגעמיינע ספּעסאַפאַקיישאַנז און געפירט שטיוול נאַטור

דאָקומענטן / רעסאָורסעס

PDF thumbnailקאַנקאָדער קרייַז די וועג עלעקטראָניק
User Guide · CANCoder Cross The Road Electronics, Cross The Road Electronics, Road Electronics

רעפערענצן

פרעגן אַ קשיא

Use this section to ask about setup, compatibility, troubleshooting, or anything missing from this manual.

פרעגן אַ קשיא

Ask about setup, compatibility, troubleshooting, or anything missing from this manual. Name and email are optional.