CORALLY TOROX 185 ספּיד קאָנטראָללער ינסטרוקטיאָן מאַנואַל

CORALLY TOROX 185 Speed Controller - Featured Image

קאָראַלי - לאָגאָ

טאָרראָקס 185CORALLY TOROX 185 ספּיד קאָנטראָללער

ינסטרוקטיאָנס מאַנואַל
www.corally.com

וואָרנינגז
- מאַכן זיכער אַז אַלע ווירעס און קאַנעקשאַנז זענען רעכט ינסאַלייטיד איידער קאַנעקטינג די ESC צו די מאָטאָר און באַטאַרייע.
א קורץ קרייַז קענען אָנמאַכן ירעפּעראַבאַל שעדיקן צו די ESC.
- מאַכן זיכער אַז אַלע דיווייסאַז זענען רעכט קאָננעקטעד, אַ נעבעך קשר קענען פירן צו אָנווער פון פאָרמיטל קאָנטראָל אָדער שעדיקן צו די
ESC.
- לייענען די מאַניואַלז פון אַלע מאַכט סופּפּליעס און מאַכן זיכער אַז די מאַכט צושטעלן קאַנפיגיעריישאַן איז ריכטיק איידער איר נוצן דעם
ESC.
- ביטע נוצן אַ סאַדערינג אייַזן מיט אַ מאַכט פון בייַ מינדסטער 60 וו צו סאַדער אַלע ינפּוץ / אַוטפּוץ קייבאַלז מיט קאַנעקטערז.
- דו זאלסט נישט האַלטן די פאָרמיטל אין די לופט אָדער אָנהייבן עס אין פול גערגל, ווייַל גומע טירעס קענען "ברייטערן" צו אַן עקסטרעם גרייס און אפילו פּלאַצן און פאַרשאַפן ערנסט שאָדן.
- האַלטן ניצן די ESC ווען די טעמפּעראַטור פון זייַן האָוסינג יקסידז 90 ° C / 194 ° F, אַנדערש די ESC וועט זיין חרובֿ און דיין מאָטאָר קען זיין דאַמידזשד. מיר רעקאָמענדירן באַשטעטיקן די «ESC טערמאַל פּראַטעקשאַן» צו 105 ° C / 221 ° F (דאָס איז די ינערלעך טעמפּעראַטור פון די ESC).
- ביטע אַראָפּנעמען די ESC קאָאָלינג פאָכער איידער יקספּאָוזינג די פאָרמיטל צו ליקווידס און טרוקן עס גאָר מיד נאָך נוצן.
- שטענדיק דיסקאַנעקט די באַטעריז נאָך נוצן, ווייַל די ESC וועט שטענדיק פאַרנוצן מאַכט אויב קאָננעקטעד צו די באַטאַרייע (אפילו אויב
די ESC איז אַוועק). א לאַנג-בלייַביק קאָנטאַקט וועט פאַרשאַפן די באַטאַרייע צו גאָר אָפּזאָגן און שעדיקן עס. דאָס וועט נישט זיין באדעקט דורך די וואָראַנטי.

ספּעסאַפאַקיישאַנז

Cont./ פּיק קראַנט 185A / 1050A
מאָטאָר טיפּ סענסאָרלעסס / סענסאָרעד ברושלעסס מאָטאָר (בלויז אין סענסאָרלעסס מאָדע)
אַפּפּליקאַטיאָנס 1/8 טה וואָגן, טראָגגי, טראָק און אויף-וועג
מאָטאָר לימיט ברושלעסס מאָטאָר לימיט מיט 6S LiPo / 18 Cell NiMH: KV≤1500 (5892 גרייס מאָטאָר)
ברושלעסס מאָטאָר לימיט מיט 8S LiPo / 24 Cell NiMH: KV≤1200 (5892 גרייס מאָטאָר)
ליפּאָ / נימה סעלז 3-8 ס ליפּאָ / 9-24 צעל נימה
BEC רעזולטאַט 6V/7.4V סוויטטשאַבלע, קעסיידערדיק קראַנט פון 6A (באַשטימען מאָדע)
קאָאָלינג פאַן פּאַוערד דורך די סטאַביל BEC חלקtagE פון 6וו/7.4וו
קאַנעקטערז אַרייַנשרייַב סוף: קיין קאַנעקטערז
רעזולטאַט סוף: 6.5 מם ווייַבלעך גאָלד קאַנעקטערז (פאַר-סאַלערד אויף די פּקב פון די ESC)
גרייס / וואָג 70 רענטגענ 56 רענטגענ 45.5 מם / 240 ג
פּראָגראַממינג פּאָרט FAN/PRG פּאָרט

קאַנעקשאַנז

CORALLY TOROX 185 ספּיד קאָנטראָללער - ייקאַן 1ביטע אָבסערווירן די קשר דיאַגראַמע!
CORALLY TOROX 185 ספּיד קאָנטראָללער - ייקאַן 1דו זאלסט נישט פאַרקערט די פּאָולעראַטיCORALLY TOROX 185 ספּיד קאָנטראָללער - קאַנעקשאַנז

מאָטאָר וויירינג
עס איז קיין פּאָולעראַטי אויף די A/B/C מאָטאָר ווירעס. פאַרבינדן די ווירעס צו די מאָטאָר און ESC. אויב דער מאָטאָר לויפט אין פאַרקערט, פאַרקערט 2 קייבאַלז צו די מאָטאָר.
ופנעמער וויירינג
צאַפּן די ESC קאַבלע צו די גערגל קאַנאַל (TH/2) פון די ופנעמער.
צאַפּן די סטירינג סערוואָ קאַבלע צו די סטירינג קאַנאַל (ST/1) פון די ופנעמער.
באַטערי וויירינג
פאַרבינדן די ESC מאַכט קייבאַלז צו די באַטאַרייע, און מאַכן זיכער אַז די פּאָולעראַטי איז ריכטיק.
פאַרבינדן די positive (+) רויט קאַבלע צו די positive (+) קאַנעקטער פון די באַטאַרייע.
פאַרבינדן די נעגאַטיוו (-) שוואַרץ קאַבלע צו די נעגאַטיוו (-) קאַנעקטער פון די באַטאַרייע.
אויב איר פאַרקערט די פּאָולאַראַטיז אויף די באַטאַרייע, די ESC וועט זיין מיד דאַמידזשד און קענען ניט זיין ריפּערד.
דאָס איז נישט באדעקט דורך די וואָראַנטי.

ראַדיאָ קאַלאַבריישאַן
אָנהייבן ניצן דיין ESC דורך קאַלאַברייטינג מיט דיין טראַנסמיטער. מיר רעקאָמענדירן שטארק צו נוצן די "Fail-Safe" פֿונקציע אויף די ראַדיאָ סיסטעם און באַשטעטיקן (F/S) צו "Output OFF" אָדער "נייטראַל שטעלע". עקסampדי קאַלאַברייטינג נייטראַל קייט און ענדפּוינט.
1. קער אויף די טראַנסמיטער, ענשור אַז אַלע פּאַראַמעטערס (D/R, Curve, ATL) אויף די גערגל קאַנאַל זענען פעליקייַט (100%). פֿאַר טראַנסמיטער אָן לקד, ביטע קער די קנופּ צו די מאַקסימום און די גערגל "טרים" צו 0. ביטע אויך קער די קאָראַספּאַנדינג קנופּ צו די נייטראַל שטעלע. פֿאַר די FutabaTM טראַנסמיטער, די ריכטונג פון די גערגל קאַנאַל וועט זיין
שטעלן צו "REV", בשעת אנדערע ראַדיאָ סיסטעמען וועט זיין שטעלן צו "NOR". ביטע ענשור אַז די "אַבס / ברייקינג פונקציע" פון דיין טראַנסמיטער מוזן זיין פאַרקריפּלט.
2. אָנהייב דורך ווענדן אויף די טראַנסמיטער מיט די ESC אויסגעדרייט אַוועק אָבער קאָננעקטעד צו אַ באַטאַרייע. האלטן די SET קנעפּל און דרינגלעך די ON/OFF קנעפּל, די רויט געפירט אויף די ESC סטאַרץ צו בליץ (באַמערקונג 1 די מאָטאָר ביפּס אין דער זעלביקער צייט), און דאַן מעלדונג די SET קנעפּל מיד. (די ESC וועט אַרייַן די פּראָגראַממינג מאָדע אויב די SET קנעפּל איז נישט פריי אין 3 סעקונדעס, ביטע ריסטאַרט פֿון שריט 1.)

CORALLY TOROX 185 ספּיד קאָנטראָללער - פּראָגראַממינג מאָדע

באַמערקונג 1: ביפּס פון די מאָטאָר קען זיין נידעריק מאל, און איר קענען קאָנטראָלירן די געפירט סטאַטוס אַנשטאָט.

מאַך די גערגל צינגל צו די נייטראַל שטעלע און דריקן די SET קנעפּל.CORALLY TOROX 185 ספּיד קאָנטראָללער - פּראָגראַממינג מאָדע 3

מאַך די גערגל צינגל צו די סוף שטעלע פון ​​פאָרווערדינג און דריקן די SET קנעפּל.CORALLY TOROX 185 ספּיד קאָנטראָללער - פּראָגראַממינג מאָדע 4

מאַך די גערגל צינגל צו די סוף שטעלע פון ​​צוריק און דריקן די SET קנעפּל.

CORALLY TOROX 185 ספּיד קאָנטראָללער - פּראָגראַממינג מאָדע 2

3. שטעלן די נייטראַל פונט, די פול-גערגל ענדפּוינט, און די פול טאָרמאָז ענדפּוינט.
• לאָזן די גערגל צינגל אין די נייטראַל שטעלע, דריקן די SET קנעפּל, די רויט געפירט דיעס אויס און די גרין געפירט פלאַשיז 1 מאָל און דער מאָטאָר ביפּס 1 מאָל צו אָננעמען די נייטראַל שטעלע.
• ציען די גערגל צינגל צו די פול גערגל שטעלע, דריקן די SET קנעפּל, די גרין געפירט בלינקס 2 מאל און דער מאָטאָר ביפּס 2 מאל צו אָננעמען די פול-גערגל ענדפּוינט.
• שטופּן די גערגל צינגל צו די פול טאָרמאָז שטעלע, דריקן די SET קנעפּל, די גרין געפירט בלינקס 3 מאל און דער מאָטאָר ביפּס 3 מאל צו אָננעמען די פול טאָרמאָז ענדפּוינט.
4. דער מאָטאָר קענען זיין סטאַרטעד 3 סעקונדעס נאָך די ESC/Radio קאַלאַבריישאַן איז גאַנץ.

מאַכט אויף / אַוועק ווארענונג פֿונקציע
1. מאַכט אויף / אַוועק:
אָנהייבן מיט די ESC אויסגעדרייט אַוועק; דריקן די ON/OFF קנעפּל צו קער אויף די ESC;
אָנהייבן מיט די ESC אויסגעדרייט אויף; דריקן און האַלטן די ON/OFF קנעפּל צו קער אַוועק די ESC.
2. ווארענונג טאָנעס:
קער אויף די ESC (דאָס איז צו קער עס אָן האלטן די SET קנעפּל); דער מאָטאָר וועט ביפּ די נומער פון ליפּאָ סעלז איר האָבן פּלאַגד אין. למשלampלע, 2 ביפּס אָנווייַזן אַ 2S LiPo באַטאַרייע, 3 ביפּס אָנווייַזן אַ 3S LiPo באַטאַרייע
מאַכט אויף / אַוועק ווארענונג פֿונקציע

פּראָגראַממאַבלע יטעמס פּאַראַמעטער וואַלועס
יקערדיק באַשטעטיקן אָפּציע 1 אָפּציע 2 אָפּציע 3 אָפּציע 4 אָפּציע 5 אָפּציע 6 אָפּציע 7 אָפּציע 8 אָפּציע 9
1. פליסנדיק מאָדע Fwd/Br Fwd/Rev/Br 1
2.ליפּאָ סעלז אַוטאָ
קאַלקולאַטיאָן
פאַרקריפּלט
2S
אַוטאָ (נידעריק)
3S 4S 6S 8S
3. קאַטאָף וואָלtage אַוטאָ
(צווישן)
אַוטאָ (הויך)
4. עסק טערמאַל פּראַטעקשאַן 105°C/221° פאַרקריפּלט CCW
6.0 וו 1 12.5%
125°C/257°F
5. מאָטאָר טערמאַל פּראַטעקשאַן 105°C/221°F 125°C/257°F
6. מאָטאָר ראָוטיישאַן CW
7. BEC חלקtage 7.4V 50%
8. טאָרמאָז פאָרס 25% 38.% 63.% 75% 88.% 100% פאַרקריפּלט
9. פאַרקערט קראַפט 25% 50%
10. אָנהייב מאָדע (פּאַנטש) מדרגה 1 מדרגה 2 מדרגה 4 מדרגה 5
אַוואַנסירטע באַשטעטיקן
11. שלעפּן טאָרמאָז 2% 4% 6% 8% 10% 12% 14% 16%

1. פליסנדיק מאָדע
אָפּציע 1: פאָרויס + טאָרמאָז
עס האט בלויז פאָרויס און טאָרמאָז פאַנגקשאַנז, קיין פאַרקערט און דאָס איז יוזשאַוואַלי אַ רייסינג מאָדע.
אָפּציע 2: פאָרויס + פאַרקערט + טאָרמאָז
דער מאָדע קענען זיין געוויינט פֿאַר טריינינג און עס האט "פאָרווערטס / פאַרקערט מיט טאָרמאָז" מאָדע. דעם ESC ניצט די "טאָפּל קליק" אופֿן, דאָס הייסט דער ערשטער מאָל איר שטופּן די גערגל / טאָרמאָז צינגל פאָרויס צו די טאָרמאָז / פאַרקערט שטעלע, די פאָרמיטל בלויז בראַקעס. בלויז ווען די פאָרמיטל האט פארשטאפט און דער מאָטאָר איז ניט מער טורנינג איז מעגלעך צו
פאַרקערט די פאָרמיטל דורך דרינגלעך די גערגל / טאָרמאָז צינגל ווידער. דער פאַרקערט פונקציע וועט נישט אַרבעטן אויב דיין מאַשין טוט נישט האַלטן. דער פאָרמיטל ריווערסט בלויז נאָך די מאָטאָר סטאַפּס. דער אופֿן איז צו פאַרמייַדן וועהיקלעס פון אַקסאַדענאַלי ריווערסט.
2. ליפּאָ סעלז
מיר רעקאָמענדירן באַשטעטיקן דעם פֿונקציע מאַניואַלי אַנשטאָט פון די "אַוטאָ קאַלק" פעליקייַט באַשטעטיקן. (וואָס מיטל קאַלקיאַלייטינג די ליפּאָ סעלז אויטאָמאַטיש)". די ESC קענען בלויז ידענטיפיצירן 3S, 4S, 6S און 8S LiPo פּאַקס ווען באַשטעטיקן דעם נומער צו "Auto Calc." נאָך איר מאַכט אויף די ESC, אויב די באַטאַרייע וואָלtagE איז אונטער 13.6 וו, עס וועט זיין יידענאַפייד ווי אַ 3S, אויב די voltagE איז פֿון 13.6 וו צו 17.6 וו, עס וועט זיין יידענאַפייד ווי אַ 4S, אויב די וואָל.tagE איז פֿון 17.6 וו צו 26.5 וו, עס וועט זיין יידענאַפייד ווי אַ 6S, אויב די וואָקזאַלtage איז העכער 26.5 וו, עס וועט זיין יידענאַפייד ווי אַ 8S. ביטע טאָן: דעם ESC אַרבעט נישט מיט אַ 2S LiPo באַטאַרייע.
אויב איר נוצן אַ NiMH פּאַק אָדער אַ 5S/7S LiPo, איר דאַרפֿן צו שטעלן "ליפּאָ סעלז צו אַוטאָ קאַלק." און "Cutoff VoltagE צו פאַרקריפּלט"
3. CUTOFF VOLTAGE
שטעלט דעם באַנדtagאין וואָס די ESC לאָווערס אָדער רימוווז מאַכט צו די מאָטאָר צו האַלטן די באַטאַרייע אין אַ זיכער מינימום באַנדtagE (פֿאַר ליפּאָ באַטעריז). די ESC מאָניטאָרס די באַטאַרייע וואָלtagאין אַלע צייט, עס וועט מיד רעדוצירן די מאַכט צו 50% און שנייַדן אַוועק די רעזולטאַט 10 סעקונדעס שפּעטער ווען דיtage גייט אונטער די קאַטאָף שוועל. די רויט געפירט וועט פלאַש אַ קורץ, איין בליץ וואָס ריפּיץ (☆☆☆) צו אָנווייַזן די נידעריק-וואָלtagE cutoff שוץ איז אַקטיווייטיד. ביטע שטעלן די "Cutoff Voltage "צו" דיסאַבלעד "אויב איר נוצן NiMH באַטעריז.
אופֿן 1: דיסאַבלעד
די ESC טוט נישט שנייַדן די מאַכט אַוועק ווייַל פון נידעריק וואַליוםtagE. מיר רעקאָמענדירן נישט צו נוצן דעם אָפּציע ווען איר נוצן קיין ליפּאָ באַטאַרייע, ווייַל איר וועט יריווערסאַבאַל שעדיקן די פּראָדוקט. איר דאַרפֿן צו סעלעקטירן דעם אָפּציע ווען איר נוצן אַ NiMH פּאַק. אָפּציע 2: אַוטאָ (נידעריק) נידעריק קאַטאָף וואָלtagE, די שוועריקייט צו באַקומען די LVC פּראַטעקשאַן אַקטיווייטיד, איז אָנווענדלעך צו באַטעריז מיט נעבעך אָפּזאָגן פיייקייט.

מאַכט אויף / אַוועק ווארענונג פֿונקציע
אָפּציע 3: אַוטאָ (ינטערמעדיאַטע)
מיטל קאַטאָף וואָלtagE, פּראָנע צו באַקומען די LVC פּראַטעקשאַן אַקטיווייטיד, איז אָנווענדלעך צו באַטעריז מיט פּראָסט אָפּזאָגן פיייקייט. אָפּציע
4: אַוטאָ (הויך)
הויך קאַטאָף וואָלtagE, זייער פּראָנע צו באַקומען די LVC פּראַטעקשאַן אַקטיווייטיד, איז אָנווענדלעך צו פּאַקס מיט גרויס אָפּזאָגן פיייקייט. ווארענונג: אויב איר שטעלן די קאַטאָף וואָלtagצו פאַרקריפּלט ווען איר נוצן אַן IPO פּאַק, ביטע באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די מאַכט ענדערונג פון דיין פאָרמיטל. אין אַלגעמיין, די באַטאַרייע וואָלtage געץ שיין נידעריק ווען דיין פאָרמיטל איז סאַווירלי לוזינג מאַכט, אַזוי איר זאָל האַלטן ניצן דעם פּאַק.
4. עסק טערמאַל שוץ
די ESC וועט אויטאָמאַטיש שנייַדן אַוועק די רעזולטאַט מיט די גרין געפירט פלאַשיז (☆☆☆) ווען די טעמפּעראַטור איז אַרויף
צו די ווערט איר פריער פּריסעט און אַקטאַווייץ די ESC טערמאַל פּראַטעקשאַן. דער רעזולטאַט וועט נישט נעמענ זיכ ווידער ביז די
טעמפּעראַטור געץ אַראָפּ.
5. מאָטאָר טערמאַל שוץ
דער נומער איז שטענדיק באַשטימט צו "פאַרקריפּלט".
6. מאָטאָר ראָוטיישאַן
ציען די גערגל צינגל מיט די מאָטאָר שטיל פייסינג איר, דער מאָטאָר ספּינז קאַונטערקלאָקווייז. ווען דעם נומער איז באַשטימט צו CCW; דער מאָטאָר ספּינז קלאַקווייז. ווען עס איז באַשטימט צו CW. די (א / ב / C) וויירינג סדר פון מאָטאָרס פון פאַרשידענע מאַניאַפאַקטשערערז קען בייַטן, אַזוי די ריכטונג פון די מאָטאָר ראָוטיישאַנז. איר קענען סטרויערן די "מאָטאָר ראָוטיישאַן" אָדער ויסבייַטן קיין צוויי
(ESC צו-מאָטאָר) ווירעס אויב דער מאָטאָר לויפט פאַרקערט.
7. BEC VOLTAGE:
באַשטעטיקן 6.0 וו
עס איז אָנווענדלעך צו פּראָסט סערוואַס. דו זאלסט נישט נוצן דעם אָפּציע מיט הויך וואַלtage סערוואָס; אַנדערש, דיין סערוואַס קען נישט פונקציאָנירן נאָרמאַלי ווייַל פון ניט גענוגיק וואָלtage.
באַשטעטיקן 7.4 וו
עס איז אָנווענדלעך צו הויך וואַלtage סערוואָס. דו זאלסט נישט נוצן דעם אָפּציע מיט פּראָסט סערוואָז; אַנדערש, דיין סערוואַס קען זיין פארברענט רעכט צו הויך וואָלtage.
8. טאָרמאָז קראַפט
די ESC גיט אַ פּראַפּאָרשאַנאַל ברייקינג פונקציע; די ברייקינג ווירקונג איז באַשלאָסן דורך די שטעלע פון ​​די גערגל צינגל. עס שטעלט די פּראָצענטtage פון בנימצא ברייקינג מאַכט ווען די פול טאָרמאָז איז געווענדט. א גרויס סומע וועט פאַרקירצן די ברייקינג צייט אָבער עס קען שעדיקן דיין פּיאָן און ספּור. ביטע אויסקלייַבן די מערסט פּאַסיק טאָרמאָז סומע לויט דיין מאַשין צושטאַנד און דיין ייבערהאַנט.
9. פאַרקערט קראַפט
די פאַרשידענע פאַרקערט אַמאַונץ וועט ברענגען פאַרשידענע ריווערסינג ספּידז. פֿאַר די זיכערקייַט פון דיין פאָרמיטל, מיר רעקאָמענדירן ניצן אַ נידעריק סומע.
10. אָנהייב מאָדע / פּאַנטש
איר קענען קלייַבן די זעץ פון מדרגה 1 (זייער ווייך) צו מדרגה 5 (זייער אַגרעסיוו) לויט די שפּור, טירעס, גריפּ, טנאָים. דעם שטריך איז זייער נוציק פֿאַר פּרעווענטינג טירעס פון ראָד ספּיננינג בעשאַס די וואַרעם-אַרויף פּראָצעס. אין דערצו, "לעוועל 4" און "לעוועל 5" האָבן שטרענג רעקווירעמענץ פֿאַר די אָפּזאָגן פיייקייט פון די באַטאַרייע. עס קען ווירקן די סטאַרטינג-אַרויף אויב די באַטאַרייע
דיסטשאַרדזשאַז שוואַך און קענען נישט צושטעלן אַ גרויס קראַנט אין אַ קורץ צייט. אויב די מאַשין סטאַטערז אָדער פּלוצלינג פארלירט מאַכט אין די סטאַרטינג-אַרויף פּראָצעס, וואָס ינדיקייץ אַז די אָפּזאָגן פיייקייט פון די באַטאַרייע איז נעבעך, איר קען דאַרפֿן צו רעדוצירן די זעץ אָדער פאַרגרעסערן די FDR (Final Drive Ratio).
11. שלעפּן טאָרמאָז
שלעפּ ברעיק איז די ברעיקינג קראַפט וואָס ווערט פּראָדוצירט ווען מען לאָזט עס אַרויסasing from full speed to neutral zone. This is to simulate the slight braking effect of a neutral brushed motor while coasting. (Attention! Drag brake will consume much power, so apply it cautiously.)

ESC פּראָגראַממינג
1. פּראָגראַממינג די ESC מיט די באַשטעטיק קנעפּל

ביטע טאָן:
• פֿאַר גרינג דערקענונג, דער מאָטאָר ביפּס אין דער זעלביקער צייט ווען די גרין געפירט פלאַשיז.
• ווען "N" (די נומער) איז גלייַך צו אָדער גרעסער ווי 5, מיר נוצן אַ לאַנג בליץ צו פאָרשטעלן "5". פֿאַר עקסampליי, די גרין געפירט פלאַשיז אַ לאַנג בליץ (און דער מאָטאָר ביפּס אַ לאַנג ביפּ אין דער זעלביקער צייט) וואָס ינדיקייץ אַז איר זענט אין די 5 פּראָוגראַמאַבאַל נומער; אויב די גרין פלאַשיז אַ לאַנג בליץ און אַ קורץ בליץ (און דער מאָטאָר ביפּס אַ לאַנג ביפּ און אַ קורץ ביפּ אין דער זעלביקער צייט) וואָס ינדיקייץ אַז איר זענט אין די 6 פּראָוגראַמאַבאַל נומער; אַ לאַנג בליץ און צוויי קורץ פלאַשיז (אַ לאַנג ביפּ און צוויי קורץ ביפּס אין דער זעלביקער צייט) וואָס ינדיקייץ אַז איר זענט אין די 7 פּראָוגראַמאַבאַל נומער און אַזוי אויף.

פאַבריק באַשטעטיק
• ומקערן די פעליקייַט וואַלועס מיט די SET קנעפּל
דריקן און האַלטן די SET קנעפּל פֿאַר מער ווי 3 סעקונדעס ווען די גערגל צינגל איז אין די נייטראַל שטעלע (אַחוץ בעשאַס די ESC קאַלאַבריישאַן און פּראָגראַממינג) קענען באַשטעטיק דיין ESC. רויט און גרין לעדס פלאַש סיימאַלטייניאַסלי וואָס ינדיקייץ אַז איר האָט הצלחה ריסטאָרד אַלע די פעליקייַט וואַלועס אין דיין ESC. אַמאָל איר מאַכט די ESC OFF און דאַן צוריק אויף, די סעטטינגס וועט זיין צוריק אין די פעליקייַט מאָדע.
געפירט סטאַטוס
1. בעשאַס די אָנהייב-אַרויף פּראָצעס
• די רויט געפירט פלאַשיז ראַפּאַדלי, ווייזונג ינדיקאַטיאָנס אַז די ESC קען נישט דעטעקט קיין גערגל סיגנאַל אָדער די נייטראַל גערגל ווערט סטאָרד אויף דיין ESC קען זיין אַנדערש פון די
קראַנט ווערט סטאָרד אויף די טראַנסמיטער.
• די גרין געפירט פלאַשיז "נומער" מאל וואָס ינדיקייץ די נומער פון ליפּאָ סעלז וואָס איר האָט קאָננעקטעד צו די ESC.
2. אין אָפּעראַציע 
• רויט & גרין לעדס שטאַרבן אויס ווען די גערגל צינגל איז אין גערגל נייטראַל זאָנע.
• די רויט געפירט טורנס אויף האַרט ווען דיין פאָרמיטל לויפט פאָרויס. די גרין געפירט קומט אויף ווען פּולינג די גערגל
צינגל צו די פול (100%) גערגל ענדפּוינט.
• די רויט געפירט טורנס אויף האַרט ווען איר טאָרמאָז, די גרין געפירט וועט אויך קומען אויף ווען פּושינג די גערגל צינגל צו
די פול טאָרמאָז ענדפּוינט און באַשטעטיקן די "מאַקסימום טאָרמאָז קראַפט" צו 100%.
• די רויט געפירט טורנס אויף האַרט ווען איר פאַרקערט דיין פאָרמיטל.
3. ווען עטלעכע פּראַטעקשאַן איז אַקטיווייטיד
• די רויט געפירט פלאַשיז אַ קורץ, איין בליץ און ריפּיץ (☆,☆, ☆) ינדאַקייטינג די נידעריק וואָקtagE cutoff שוץ איז אַקטיווייטיד.
• די גרין געפירט פלאַשיז אַ קורץ, איין בליץ און ריפּיץ (☆,☆, ☆) ינדאַקייטינג די ESC טערמאַל שוץ איז אַקטיווייטיד.
• די גרין געפירט פלאַשיז אַ קורץ, טאָפּל בליץ און ריפּיץ (☆☆, ☆☆, ☆☆) ינדאַקייטינג די מאָטאָר טערמאַל שוץ איז אַקטיווייטיד.
סימפּליפיעד דעקלאַראַציע פון ​​קאַנפאָרמאַטי
פאַבריקאַנט :
מאַנשאַפֿט קאָראַלי דערקלערט דערמיט אַז די ספּידקאָנטראָללער סיסטעם טיפּ TOROX 185 קאַמפּלייז מיט די דירעקטיוו 2014/53/EU.
דער פול טעקסט פון די EU דעקלאַראַציע פון ​​קאַנפאָרמאַטי איז בנימצא אין די פאלגענדע אינטערנעט אַדרעס: www.corally.com
מאַנשאַפֿט קאָראַלי, Geelseweg 80, B-2250 OLEN, בעלגיע, info@corally.com

טראָובלעשאָאָטינג

צרות מעגלעך סיבות לייזונג
די ESC קען נישט אָנהייבן די סטאַטוס געפירט, די
מאָטאָר, און די קאָאָלינג פאָכער נאָך עס איז געווען פּאַוערד
אויף.
1. קיין מאַכט איז געווען סאַפּלייד צו די עסק.
2. די עסק באַשטימען איז דאַמידזשד.
1. קאָנטראָלירן אויב אַלע עסק & באַטאַרייע קאַנעקטערז זענען געזונט סאָלדערעד אָדער פעסט פארבונדן.
2. פאַרבייַטן די צעבראכן באַשטימען.
די ESC איז נישט ביכולת צו אָנהייבן דעם מאָטאָר נאָך עס איז געווען פּאַוערד אויף, אָבער דער מאָטאָר ימיטיד אַ קורץ, טאָפּל ביפּ (BB, BB, BB ...) וואָס ריפּיץ מיט גרין געפירט אויף די ESC בלינקעד. (די ינטערוואַל
צווישן צוויי ביפּס איז געווען 1 רגע.)
די באַטאַרייע וואָלtagע איז געווען אויסער דער נאָרמאַל
אַפּערייטינג וואָלtagדי קייט פון די ESC.
קוק די באַטאַרייע וואָלtage.
נאָך די ESC איז געווען פּאַוערד אויף און פאַרטיק
ליפּאָ סעלז דיטעקשאַן (די גרין געפירט פלאַשט N
מאל), און דערנאָך די רויט געפירט פלאַשט ראַפּאַדלי.
1. די ESC האט נישט דעטעקט קיין גערגל סיגנאַל.
2. די נייטראַל גערגל ווערט סטאָרד אויף דיין
ESC איז אַנדערש פון די ווערט סטאָרד אויף די
טראַנסמיטער.
1. די ESC האט נישט דעטעקט קיין גערגל סיגנאַל.
2. די נייטראַל גערגל ווערט סטאָרד אויף דיין
ESC איז אַנדערש פון די ווערט סטאָרד אויף די
טראַנסמיטער.
די פאָרמיטל געלאפן צוריק ווען איר פּולד די
גערגל צינגל צו איר.
1. די (עסק-צו-מאָטאָר) וויירינג סדר איז געווען
פאַלש.
2. דיין שאַסי איז אַנדערש פון פאָלקס שאַסי.
באַשטימען קיין 2 פון די 3 מאָטאָר ווירעס (ESCto-motor).
באַשטימען קיין 2 פון די 3 מאָטאָר ווירעס (ESCto-motor). 1. די ופנעמער איז געווען ינפלואַנסט דורך עטלעכע פרעמד
ינטערפיראַנס.
2. די ESC איז אריין אין די באַטאַרייע LVC (Low VoltagE Cutoff) שוץ.
3. די ESC אריין די טערמאַל (איבער-היץ)
שוץ.
. קאָנטראָלירן אַלע דיווייסאַז און פּרובירן צו געפֿינען אַלע מעגלעך סיבות, און קאָנטראָלירן די באַטאַרייע באַנד פון די טראַנסמיטערtage.
2. די רויט געפירט קעסיידער פלאַשינג ינדאַקייטינג די לווק שוץ איז אַקטיווייטיד, ביטע פאַרבייַטן דיין פּאַק.
3. די גרין געפירט האלט פלאַשינג וואָס ינדיקייץ די טערמאַל שוץ איז אַקטיווייטיד, לאָזן דיין ESC קיל
אַראָפּ איידער ניצן עס ווידער.
דער מאָטאָר סטאַמטערד אָבער קען נישט אָנהייבן. 1. עטלעכע סאַדערינג צווישן די מאָטאָר און די
ESC איז נישט גוט.
2. די ESC איז דאַמידזשד (עטלעכע מאָספעץ זענען פארברענט).
1. עטלעכע סאַדערינג צווישן די מאָטאָר און די עסק איז נישט גוט.
2. די ESC איז דאַמידזשד (עטלעכע MOSFETs זענען געווען
פארברענט).
די פאָרמיטל לויפן פאָרויס (און טאָרמאָז), אָבער קען נישט פאַרקערט. 1. די גערגל נייטראַל שטעלע אויף דיין
טראַנסמיטער איז פאקטיש אין די ברייקינג זאָנע.
2. שטעלן די "לויפן מאָדע" ימפּראַפּערלי. 3. די
ESC איז דאַמידזשד.
1. שייַעך-קאַלאַברייט די גערגל נייטראַל שטעלע. קיין געפירט אויף די ESC וועט קומען אויף ווען די גערגל צינגל איז אין די
נייטראַל שטעלע.
2. שטעלן די "לויפן מאָדע" צו "פאָרויס / פאַרקערט מיט טאָרמאָז".
3. קאָנטאַקט די דיסטריביאַטער פֿאַר פאַרריכטן אָדער אנדערע קונה באַדינונגס.
די מאַשין לויפן פאָרויס / צוריק סלאָולי ווען די גערגל צינגל איז אין די נייטראַל שטעלע. 1. די נייטראַל שטעלע אויף די טראַנסמיטער איז געווען
נישט סטאַביל, אַזוי די סיגנאַלז זענען אויך נישט סטאַביל.
2. די ESC קאַלאַבריישאַן איז נישט געהעריק.
1. טוישן דיין טראַנסמיטער
2. שייַעך-קאַליברירן די גערגל קייט אָדער פיין-טון די נייטראַל שטעלע אויף די טראַנסמיטער.
1. די לקד פּראָגראַם קעסטל האָט געוויזן "CONNECTING ESC" נאָך איר קאָננעקטעד עס צו דיין ESC.
2. די געפירט פּראָגראַם קאַרטל האָט געוויזן 3 קורץ שורות (- – -) נאָך איר קאָננעקטעד עס צו דיין ESC.
די פּראָגראַממינג קאָרט / קעסטל איז געווען קאָננעקטעד צו
די ESC דורך די גערגל קאָנטראָל קאַבלע (רקס קאַבלע).
עס איז פאַלש צו נוצן די Rx קאַבלע צו פאַרבינדן די פּראָגראַממינג קאָרט / קעסטל. די פּראָגראַממינג פּאָרט פון דעם ESC איז אויך די פאָכער פּאָרט, אַזוי ביטע פאַרבינדן די ESC און
פּראָגראַממינג קאָרט / קעסטל דורך פּלאַגינג די פּראָגראַממינג קאַבלע אין די פאָכער פּאָרט.
ווען דרינגלעך די SET קנעפּל צו שטעלן די גערגל נייטראַל שטעלע, די גרין געפירט האט נישט פלאַשט און קיין ביפּ איז ימיטיד, אָדער איר קען נישט שטעלן די פול-גערגל ענדפּוינט און די פול טאָרמאָז ענדפּוינט נאָך די נייטראַל שטעלע
אנגענומען.
1. די ESC גערגל קאַבלע איז נישט פּלאַגד אין די
ריכטיק קאַנאַל אויף די ופנעמער. 2. די ESC גערגל קאַבלע איז ריווערסלי פּלאַגד
אין.
1. צאַפּן די גערגל קאַבלע אין די גערגל (TH) קאַנאַל אויף דיין ופנעמער. 2. צאַפּן די גערגל קאַבלע רעכט דורך ריפערינג צו די באַטייַטיק צייכן געוויזן אויף
דיין ופנעמער.

קאָראַלי - לאָגאָ

מאַנשאַפֿט קאָראַלי
 געעלסעװעג 80
2250 אָלען
בעלגיע
תּל: +32 14 25 92 94
info@corally.com
www.corally.com

דאָקומענטן / רעסאָורסעס

PDF thumbnailTOROX 185 Speed Controller
Instruction Manual · TOROX 185, Speed Controller
PDF thumbnailTOROX 185 Speed Controller
Instruction Manual · C-00274-G, C-54011, TOROX 185 Speed Controller, TOROX 185, Speed Controller, Controller
PDF thumbnailTOROX 185 Speed Controller
Instruction Manual · TOROX 185, Speed Controller, TOROX 185 Speed Controller

רעפערענצן

פרעגן אַ קשיא

Use this section to ask about setup, compatibility, troubleshooting, or anything missing from this manual.

פרעגן אַ קשיא

Ask about setup, compatibility, troubleshooting, or anything missing from this manual. Name and email are optional.